第4部分 (第1/4页)

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八月十四日，日军分四路，猛攻平壤中国驻军。

战斗异常激烈。清军将领左宝贵率部力战阵亡。

尽管士兵奋勇作战，但终因无临战准备，各部队间没有协调，互不统属，而很快即被各个击破，全线崩溃。

八月十七日，清军前线统帅叶志超竖起白旗，丢弃平壤城，向北逃窜，一夜狂奔300里，仓皇渡过鸭绿江，退回国境。

这就是有名的平壤之战。

陆战失败的同时，清军又在海上与日军遭遇。

八月十八日，由海军提督丁汝昌率领的清朝北洋海军主力，大小战舰18只，在完成运送援军任务，返回旅顺的途中，在黄海大东沟水域，遇到日本海军拦截，双方发生激战。

丁汝昌登上“定远号”的飞桥指挥作战。才打出第一炮，舰艇因年久失修，飞桥震断，丁汝昌从高空摔下，身负重伤。右翼总兵兼“定远号”管带刘步蟾，代替丁汝昌指挥作战。

战斗打了一个下午。

官兵们非常英勇，战绩可歌可泣。

“致远号”受重创后，在舰长邓世昌的带领下，开足马力，向日本战斗力最强的“吉野”号撞去；誓与敌人同归于尽。不幸中敌方鱼雷，全舰官兵250余人，全部壮烈殉国。

“经远号”在追击一艘敌舰时，中敌鱼雷，船体下沉。但仍然奋力开炮射击，决一死战，船上官兵除16人后来获救外，其余均为国捐躯。

此役，北洋海军有13艘军舰参战。其中两艘在战斗最激烈的时候逃离，它们还撞沉了自己的一只船。有三艘被敌人击沉。其余七艘，也受到不同程度的创伤。

是为黄海海战。

平心而论，黄海战役双方只打了个平手。中国方面，损失四艘军舰。日本方面，则有“吉野”、“赤城”、“比睿”、“西京丸”，以及日本舰队司令伊东佑亨乘坐的旗舰“松岛”号等被重创，“赤城”舰长坂本丧命。中国方面损失稍大。

但是，李鸿章却被日舰的炮火所吓坏。

他认为，清朝海军打不过日本舰队，遂抛出所谓的“保船制敌”的方针。命北洋海军全部躲进山东威海卫港内，从此不准再出港与日军交战。

恰恰是这种惧敌畏缩政策，导致了日后北洋舰队的全军覆没。

平壤战役和黄海海战的失利，使清朝处于极为不利的态势。然而日本侵略者却抓住时机，把战火一直烧向中国本土。

九月下旬，日本侵略军按照预定计划，分两路同时向中国大陆发动进攻。

一路是由朝鲜的义州渡过鸭绿江，直接进入东北。

沿鸭绿江驻守的四万余清军，除部分部队进行了顽强抵抗外，其余皆望风而逃。日军轻易占领盛京东部重镇、中朝交通孔道的九连城，并接连占领安东、凤凰城。随后兵分两路，相继占领了长甸、宽甸、岫岩、海城等战备要地。

另一路日军三万余人，由司令官大山岩率领，在辽东半岛的花园口登陆，目标是占领旅顺港。

旅顺港是北洋海军的一个基地。在战略位置上，它与山东的威海对峙，是扼守渤海的大门。从光绪六年起，李鸿章在这里开始修筑炮台。以后又在旅顺口建起一座大型船坞，并建造海岸炮台十三座，陆地炮台九座，装备了从德国购进的比较先进的武器，花费白银数千万两。

大山岩部日军在花园口的登陆行动，用了12天时间才完成，但是始终未受到清军的任何抵抗。这连日本的指挥官们都非常奇怪。原来，清军竟然没有在这里设防，以致日军能够顺利地集结部队，扑向金州。

黄海波涛（6）

金州是旅顺的陆路屏障，对于防卫旅顺港，具有重要的战备意义。旅顺守将徐邦道看到了这一点，提出从旅顺那里增派兵力，加强金州的防御力量，但被李鸿章斥为“糊涂胆小”，命驻旅顺各部队自守营盘，不准出援。

军力单薄的金州，遂很快丧于敌手。

十月初七日，日军分三路向大连湾炮台进攻。

大连湾炮台与旅顺互为掎角，有炮台六座，各种火炮120余门，炮弹240多万发，另外还有大量的枪枝弹药。

但是这时的李鸿章早已被日军的凌厉攻势所吓坏，丧失了据守大连的信心，做了放弃大连的打算。大连守将赵怀益，遂在侵略者发动进功的前一天，即逃往旅顺。

李鸿章把经营多年的大连湾，拱手让给了敌人。

日本陆军当天即轻易夺取了大连。第二天，日本海军按

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