第41部分 (第1/4页)

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也很大，这和当初他们泛军事化的思想有关。比如莫斯科，伟大的斯大林同志就命令“要让地铁站里能屯兵五百万，能停泊飞机、坦克、装甲车兵团，要让纳粹们被我们的城下之城击溃”，所以下到莫斯科地铁站里你会有种震撼感——很多站台的宽度足以踢足球比赛，穹顶高度完全可以打橄榄球，那些支撑柱们直径大多有两三米，且清一色的用花岗石中间嵌着钢筋。置身其中，你不觉着是在坐地铁回家，而是在星球大战某一艘巨型航母的肚子里飞向冥王星。

美、苏两个超级大国掐了很多年，地铁也参与对抗，比如说前苏联就立志把地铁造成很军事意义的防空洞兼“地下反击大本营”，防毒气、防原子幅射、兵营、地下导弹发射井等等；而美国人电气化程度高，亚特兰大的地铁直通机场，几分钟就可以搞定一次集团兵力重署，而且全电脑监控。

地铁是有表情的，在不同的国家乘坐地铁的人表情不一。美国人行色匆匆，每个人就像是洪流中的一颗奋不顾身的小水滴，冲向下一次华尔街股市狂潮；俄罗斯人则队列整齐，他们不是上班打卡或下班回家，而是像哥萨克一样前往郊外去和德国鬼子决斗。即使前苏联解体后遇到经济、政治大危机时，这种纪律性也没有涣散，我曾在世纪之交时去过俄罗斯，正赶上叶利钦下课，虽然全俄罗斯都人心惶惶且衣食不保，一半家庭没钱购买圣诞节用的小树苗，但没有人在地铁站里撒野，有趣的是连醉鬼们也沿着石柱子很整齐地坐着作排队状。“俄罗斯之所以饱经沧桑却不崩溃，大饥荒也没有人上街抢粮食，就是因为他们自小受到良好教育，懂得秩序对人民自我的保护作用”，这是白宫国际时事观察家们的评语。

作为老牌的帝国主义，现代工业革命的起源地，英国的地铁可以说是最发达的。伦敦几乎有十五个成都那么大，但因其高度私有化，没能像中国城市那样把街道修得宽大阔绰，一根根像羊肠小道，所以地铁成为避免交通瘫痪的唯一办法；另外由于伦敦出租车太贵，你胆敢打一个月的，就完全可以拿这钱去买一辆新车，所以坐地铁是城市居民的首选，很多大富翁也是坐地铁上下班。

英国人的保守和规矩在地铁站里凸现无遗。在伦敦，你可以发现所有的扶手式电梯都有一个现象，乘坐电梯的人都站在左手边，为什么？把右手边让给有急事需要赶路的人，不像在中国，老百姓们生怕把电梯坐坏一样都不敢拾级而上，而且也不会给后面的人让条通道出来。对了，在我所坐过的所有地铁中，只有在伦敦没有看到过有人从电子检票口逃票，行动狼狈地在铁转柄上跳进跳出。但韩国人会，美国人也会。

德国人太严肃，地铁上不仅没有可能发生像《我的野蛮女友》那种情调，连说话的人几乎也没有，目光不小心互相接触到马上会像被烫着一样闪开，然后各自又像哲学家般作苦苦思考状。不过德国人很节约，知道地铁就是一代步工具而不是什么政绩工程，前些年中国人请德国人设计地铁，发现德国设计师在每个地铁出口处都弄了一个拐弯，不解，觉着很不好看，否掉。结果后来才知道德国人这个“拐弯”独具匠心，因为它可以非常有效地阻止地铁站内能量的消耗，特别是冬天和夏天，这两季省出的一大笔钱就可以支付半年地铁维修费。

总而言之，我发觉地铁这东西绝对是一个国家或一个城市文化、历史的生动表情。东京很冷漠，雅典很生硬，北京很嘈杂，上海很势利，成都未来的地铁是什么表情？我现在说不上来，但我总害怕传统深厚的成都人民会把火锅搬到地铁站里，那样就大大的不妙，如果你认为我在危言耸听，那我告诉你，前两天我就在成都的下穿式隧道里看到叫卖“白麻糖”的呵，敲得叮叮当当的很搞笑。

地铁的表情（2）

不过在成都这样一个极端休闲的城市，什么“国际化”都会被强大的势力“本土化”掉，按照“复合式经营”的模式，未来成都地铁站内难免不会出现“足浴”之类的店铺，我的理由是，香港机场都出现了“每钟八十港币”的足浴房，所以当成都地铁内突然挂出了“富侨”的招牌时，你千万不要吃惊，如有时间，进去理一理脚筋也不错。

你往那里逃？

可能是中国最牛逼的体育经纪人“棋哥”给我打电话，用足以感动苍生的语气说：“狼来了，这次狼真的来了——大青山。”狼来了是好事，按《狼图腾》的说法：狼的回归意味着生态的平衡，意味着草原的复苏，狼可以控制已被商业驱使得泛滥成灾的羊群，狼也是草原天敌獭鼠的克星。总之，狼——是草原郁郁葱葱的前提。

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