第六十三章 最新城市规划标准 (第1/2页)

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吴建伟和中学同学范冰冰又重新回到了参照着上市公司的股票的行情走势，来研究上市公司最新公布的信息的轨道上来。

“中国南车（）2015年3月9日晚间公。告，股东大会通过与中国北车（）合并的议案，公司股票自3月10日起复牌。”

“本次合并完成后，中国南车和中国北车的全部资产、负债、业务、资质、人员、合同及其他一切权利和义务将由合并后新公司享有和承担。”

“老同学，今天炒的沸沸扬扬的中国南车和中国北车合并，不知道你知不知道？”

在电话里面，中学同学范冰冰一边念着手里的最新信息，一边问到。

中国南车和中国北车的合并，算着咱们国内最大的两家铁路装备制造上市企业之间的一次火花碰撞了。在铁路装备制造领域，完全可以用“彗星撞地球”来形容这一次的合并。

对于铁路行业这么重大的公司合并，吴建伟自然是知道的。

因此，吴建伟在电话里面答道：

“老同学，中国南车和中国北车的合并我是知道的。”

“毕竟，这中国南车和中国北车作为轨道交通产业链中的整车生产厂商，也可以称得上是‘龙头’之间的合并了。”

中学同学范冰冰答道：“对啊，有的文章直接就用了《‘超级火车头’将诞生》这样的标题，来形容中国南车和中国北车的合并啊。”

吴建伟答道：

“嗯，光从股票交易的盘面上来看，中国南车和中国北车都可以算的上是大盘股了啊。”

“这中国南车的总股本是138亿股，目前流通股本就有104亿股；中国北车的总股本也有123亿股，目前流通股本是101亿股。”

“单单是从股本上来看，两家公司的规模就已经很是不小了啊。”

“如果是从财务数据上来看，用2014年12月31日截止的数据来计算，中国南车和中国北车合并以后，新公司的总资产大约是亿元，净资产大约为996.95亿元，可谓是真正的‘巨无霸公司’了。”

电话里中学同学范冰冰惊叫道：

“哇，这么多的资产？？？！！！”

“难怪说成是‘巨无霸公司’。”

吴建伟接过话茬，说道：

“是啊。”

“我看过一组数据，是关于铁路方面的。”

“截至到2014年年底，咱们国家铁路营业里程已经突破了11.2万公里，其中高速铁路运营里程就达到了1.6万公里，高铁成为了铁路客运的主力军。”

“那么，预计到2015年年末，咱们国家高速铁路的营业里程会达到1.8万公里以上，以高速铁路为骨架，包括区际快速铁路、城际铁路及既有线提速线路等构成的快速铁路网将达到4万公里以上，基本覆盖住了50万人口以上的城市。”

“老同学，你知道这是个什么概念吗？”

说到这里，吴建伟突然的问了中学同学范冰冰一个问题。

“什么概念啊？”范冰冰被吴建伟突然提出的这一个问题问的有些不知所措，赶忙回应道。

吴建伟在电话里面不慌不忙的说道：“就是，按照最新的城市规划标准，这4万公里以上的、以高速铁路为骨架的快速铁路网，基本上会将大城市、特大城市、以及中等城市，都给覆盖住了。”

“最新的城市规划标准？”电话另一头中学同学范冰冰跟着带有疑问的说到，显然说明她现在还不知道这“最新的城市规划标准”是什么。

吴建伟在电话里面回答道：

“我没记错的话，应该是2014年11月20日，国务院印发了最新的《关于调整城市规模划分标准的通知》（简称《城市规划的通知》），对我们国家原有的城市规模划分标准进行了调整，明确了新的城市规模划分标准。”

“这个新划分标准以‘城区常住人口’为统计口径，将城市划分成了五类七档。”

“我把这个新的标准和原来的标准比较了一下，这新的标准啊，有这么四个点进行了重要的调整。”

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