第53章欢愉假面 (第1/2页)

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在原本的历史中，日本一家社会调查网站曾做过一项调查，将70到80年代中期出生的一代人，称作“poin世代”。

没有经历过那个时期的日本人，无法想象《poin》在当时有多火。是的，这个词语甚至超越了电视剧本身，一度成为社会现象，在广播、电视和人们日常聊天中出现率极其频繁。

特别是在卡拉ok，《poin》更是必点歌曲。即使在二十年后，很多人去唱卡拉ok的时候，仍旧会点这首歌，为的就是伴随着副歌旋律，喊出一句“poin”。

换个便于理解的说法——这是个能和美国人嘴里的“f-u-c-k”相媲美，带着浓浓时代印记的铁板台词。

为什么会这样呢？

原因就是日本人的生活太压抑了。

就像美国人喜欢用公路文化来标榜自由一样，日本人是典型的铁路文化。在这个电车提前20秒发车都要向民众谢罪的国家，所有人都像行驶在铁轨上的电车一样，按部就班，绝不篡越。

甚至自杀，大部分人都会选择死在轨道上。

有德性的人会把工作做完交接好，揣好遗书卧轨。一部分更有德性的人，卧轨也要等末班车，以免耽误别人上班签到。

这种刻板与压抑，太宰治给出了精辟的总结——

生而为人，我很抱歉。

……

从生到死都在说“抱歉”的日本人，心理压力非常之大，偏偏这些压力又很难用言语释放，于是poin这个用来表达一切负面情绪的词就火了。

这一世的《poin》比前世来势更猛。

如果说反町版是“抱怨”，那么林海版就是“爆发”。

林海版的副歌部分，调子更高，金属唱腔带来的穿透力是反町隆史的低音无法比拟的。

同时，在编曲和混音上，两首歌的差别也不小。

很多华夏人最初接触日本歌曲的时候，或多或少都有过相似感受——太吵。

形成这种感受的主要原因，就出在编曲和混音上。

其实在七十年代，日本歌曲并没有那么吵，那时的日本歌曲号称比bes更苦情，“你爱我、我爱他、他爱你”的歌曲一抓一大把，然而到了八十年代，情况出现了变化。

一方面是音乐人的炫技心理导致的。

进入八十年代后，日本音乐人的炫技心态开始膨胀，到了后来，演化成了“为创新而创新”，反应到歌曲中就是编曲

越来越复杂。

有人戏称，日本编曲师，总试图把交响乐团塞进作品里，哪怕那只是一支广告pv。

另一方面则是偶像产业的不断发展导致的。作为快消品的偶像，往往不具备精心打磨过的唱功，因而在混音过程中，会强调伴奏，弱化人声。

综合上面两点，结果就是一不小心就熬成一锅粥。

反町版《poin》就存在这样的问题。

林海版则不然。

林海在编曲时，没有夸张的炫技，在乐器和效果的选择上也非常的克制，使得歌声没有被伴奏淹没，也就越发具有感染力。

……

于是，“病毒”爆发了。

……

根据事后统计，七月十四日夜，富士电视台总计接到了超过两千通抗议电话，都是“换歌”引发的，而在记者的街头采访中，很多人都表示自己也打了电话，只是根本打不进去。

“根本不明白他们是怎么想的，虽然我很喜欢反町，但是主题歌换成他唱的话

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，我只能说抱歉！”

“如果一开始就决定要换的话，为什么未完，请翻页）

态的发展渐渐出现了失控的趋势。

……

七月十五日下午，在千叶，发生了一起集体跳轨自杀事件，引发举国震动！

在日本，跳轨自杀没什么好稀奇的。日本每年都有超过两万次铁道人身事故，死亡人数在三万上下。

然而，绝大部分自杀事件都是个人行为，而这次“千叶自杀事件”，参与人数多达十九人，其中更有六人为未成年人！据目击者称，这些人在火车即将到站时，高声唱着《poin》，像企鹅一样排队跳下轨道，最终酿成了九死十伤的惊人惨案！

这一下，所有人都坐不住了。

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