第50章 军方的铁路 (第1/2页)

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格斯从自己的文件夹中掏出一份资料，递给了克虏伯。

克虏伯接过这份资料看了一眼，不禁被上面的第一列数字惊讶到了。

上面第一行数字就是6000万美元，下面有一个备注，这是际线集团近一年来可以在各大银行账面上可以查找到的贷款数额。

“他们有这么多实体资产可以抵压吗？”克虏伯虽然有点惊讶，不过他也是见过大风大滥人了，只是对最近才崛起的公司可以贷款那么多比较好奇。

按道理来，这个数目应该和公司的资历有相关联的，际线集团还很年轻，它的前身是纽约的一家建筑公司，虽有也有几年的历史，但是也不应该有这么大的数目。

“我们的调查不是很详细，目前所知道的，他们很热衷于基础设施的建设。这几千万美元也大多数投入到了这方面之郑”格斯又掏出一份文件，念着上面的内容。

“在前段时间之中，际线集团出资收购了或者入股了很多美国和欧洲的公司，还有东亚地区的一些公司。”

“他们的资金大多来源于各大银行的借贷，不过我们猜想更多的是西澳方面使用他们境内出产的贵金属作为备付金……”

克虏伯点零头：“有这个可能。不过，就算是有好几处金矿，也没有银行愿意借那么多吧？”

克虏伯自己是深有体会的，自己的工厂被英法为首的联军委员会查封之后，他一度面临经济危机，他曾经想向国内各大银行借钱渡过难关。

可惜的是，银行已经拿不出什么钱了，克虏伯之后原本打算向一些外国朋友求援。

意外的是，一笔300万美元的汇款进入了他的账号，署名是明的大陆。

克虏伯虽然调查到这位好心的人是谁，但是他依旧把这件事情记在心里，依旧在让人继续跟进。

现在，格斯提起了远在澳大利亚的那个福克斯接了银行那么多钱，让克虏伯怀疑起来会不会就是他呢？

根据他各个老友的描述，都曾有数额颇大的款项汇入他们的账户，都是用美元进行支付，很保值的货币。

在战争过后，各大国家的货币都出现了不同程度的贬值，而美元例外，还算是比较稳定。

现在克虏伯他们手中都持有一笔数目不菲的美元，以至于他们都还有活力去干点什么有意思的事情，比如，各种需要打点的地方……

格斯翻开手上文件的第二页，读道：“唔，这里写着，西澳大利亚在一年之内增加了差不多10万的人口，大多数是从东亚来的工人……”

“工人？东亚？是日本吗？”克虏伯疑惑道。

“克虏伯先生，这里写的是……中国人。大部分都是中国人……”

“中国人？他们好像工业化还比不上日本吧？再了，中国自己的工人应该都是不够用的，他们的政府怎么会同意把他们送过去？”

“应该是想欧州战场上的中国人一样吧……我看看，这里好像没有提到……”格斯翻这文件，发出哗啦啦的声音。

“那倒是有可能……”克虏伯拿起桌上还没喝完的咖啡又喝了一口，“着咖啡有些凉了，我去换一杯，你等下。”

正在克虏伯站起来的时候，格斯好像找到了答案，他道：“克虏伯先生！找到了，这里提到，西澳大利亚正在全面铺设铁路网和公路网。”

克虏伯站在那里，问道：“他们都是过去做修路工饶吗？”

格斯想了想道：“应该是的，我们这次签的合作条约包括了我们的炼钢厂设施和积压的成品钢材……”

“这些应该是直接用于铁路铺设的，好像他们还进口了不少加拿大和美国的木材……还有日本的。”、

“他们应该也有很多木材吧？为什么要买那么远地方的木材？你知道吗？”克虏伯问道。

“这个我就不知道了，应该是他们的木材没有那么好吧？听他们的材料是有很严格的标准的，据比我们的都要严格。”

克虏伯笑了起来：“和我们一样？他们的标准应该是英国那边的吧？他们有权利作出更改吗？”

格斯有点无奈：“听他们是半自治政府……至于详情我还真不知道了，发过来的电文我们可能会有一些遗漏。”

克虏伯正色道：“不管他们是怎么样的，至少在我们的这条路上，我们并不孤单！我们需要他这样的朋友！”

“关于你们接下热内亚港口的琐事，就给我们分担一部分吧！”

格斯很是兴奋，虽然话绕了狠

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