第21部分 (第1/4页)

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尾桨直径1。48米

机身长8。71米

机身宽1。42米

滑橇间距2。06米

面积

旋翼桨盘78。5米2

重量及载荷

燃油重量120千克

起飞重量（执行训练和特技飞行任务时）

（正常）1260千克

（最大）1350千克

最大桨盘载荷0。17千牛/米2（17。2千克/米2）

性能数据（起飞重量1300千克）

最大平飞速度210公里/小时

最大巡航速度180公里/小时

正常巡航速度160公里/小时

最大后飞速度（起飞重量1020千克）130公里/小时

实用升限4500米

悬停高度1500米

航程（起飞重量1250千克）

（有效载荷165千克）180公里

（有效载荷90千克）450公里

限制过载（赶飞重量1020千克，速度50～150公里/小时）＋2。5/…0。5g

德国BO105直升机　＇本章字数：531　最新更新时间：2010…03…20　11：00：00。0＇

BO105是欧洲直升机德国公司生产的5或6座双发轻型直升机，用于侦察、反坦克及联络，商业上可用于邮政快递、资源勘探、电视电台　报道及森林防火。1962年开始初步设计，1967年2月原型机首飞。主要型别有BO　105C、…CB、…D、…CBS、…L、…M、…LS等。截止1995年1月，BO　105各种型别共计交付1329架，用户有墨西哥、西班牙及瑞典等40多个国家。

总体布局　旋翼系统由4片全复合材料桨叶和只有变距较的刚性钛合金桨毂组成。桨叶线性扭转8度，有2片桨叶可折叠。尾桨为2片半刚性桨叶。滑橇起落架。

动力装置　装2台艾利逊公司的250…C20B涡轴发动机，单台功率313千瓦，单台最大连续功率298千瓦。

尺寸数据　旋翼直径9。94米；尾桨直径1。90米；机长（包括旋翼尾桨）11。86米；机高（至旋翼桨毂顶）3。02米。

重量及载荷　空重1301千克；最大起飞重量2500千克。

性能数据　（海平面）最大速度242千米/小时；最大巡航速度240千米/小时；最大爬升率（最大连续功率）7。4米/秒；悬停高度（有地效起飞功率）1525米；（无地效；起飞功率457米；航程（标准燃油最大有效载荷；无余油）961千米；续航时间（标准燃油；最大有效载荷；无余油）3小时24分。）

法国SA321超黄蜂中型多用途直升机　＇本章字数：332　最新更新时间：2010…03…21　11：00：00。0＇

SA321“超黄蜂”是法国国营航宇工业公司研制的一种三发中型多用途直升机，是由较小的SA320“黄蜂”直升机发展而来的。该机可执行多种任务，如运输、撤退伤员、搜索、求援、海岸警戒、反潜、扫顽固不化、布雷等。该机于1960年开始研制的，1962年12月7日首次试飞。1966年开始交付。该机的主要型别有：SA321G，反潜型。SA321H，空军和陆军型。SA321G反潜直升机可以装反舰武器系统，包括两枚“飞鱼”式导弹及其发射装置，以及一部用于目标指示析ORB31D雷达。SA321G反潜直升机机身长19。40米，机高（至尾桨）6。66米，机宽（旋翼桨叶和尾斜梁折叠）5。20米，空重（标准型）6863公斤，最大允许速度（海平面）275公里/小时，航程1020公里。

美国H…19直升机　＇本章字数：2091　最新更新时间：2010…03…22　11：00：00。0＇

H…19/S…55（Chickasaw）…契卡索人（Chickasaw）

技术参数

主旋翼直径　53　英尺

翼面积　3　叶；2；210　平方英尺

机身长度　42　英尺　2　英寸

机身高度　13　英尺　4　英寸

重量　5；250　磅/7；500磅（满负载）

燃料容积　190　加仑

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