第18部分 (第1/4页)

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在失重时，人的行动一般要靠外力推动，地面上常用的那种步行方法完全不适用了。一段距离，在地面上可以估计要走几步，迈大步还是小步都很清楚，在失重时这种几步和步行的概念却没有了。人在飘浮中根本迈不开步，更不会有步伐大小的概念。但是人适应失重后，行动还是很方便的，只要轻轻地支撑一下外界物体，产生反推力，就可以到达目的地。在地面上要打开地板盖，只要弯腰去掀就是了。失重时千万不能弯腰掀地板盖，因为弯腰时人会不停地翻筋头。拉地板盖时可以头朝下倒立在地板上，然后用手拧开固定地板盖的反向弹簧，地板盖即可打开。

物体在失重下变得非常轻，而且也会行动自如，甚至自动地走到（飘到）它应该去的地方。美籍华人航天员王赣骏博士曾有过这种体会。他说：“在航天飞机上做实验，使用一种在地面上足有400千克的仪器，在地面上对这一仪器后部换零件时每次都需要两个力气大的人抬起来，而在失重时，我用一只脚把这一仪器勾住，就可以自由地换零件了。失重时人的力气大得很，干什么都很方便，前面有物体挡住你的路，在地球上当然只好绕着走，在失重时好办得很，从上面飞过去就是了。要用安在天棚上的仪器时，在地球上需用梯子上去，失重时飞上去就可以。在失重环境中做试验，还有不受场地限制的好处，在地面上作试验，只能用地面上的一块面积，无形中使实验面积增大了好多，虽然航天飞机中的空间有限，但我可以寻找一个空地方做实验，并不影响别人。失重时做实验也有麻烦事，就是写东西没有地球上方便，不习惯，用力不均匀。接触本子写，开始时人还会转来转去的。经过自己体会，慢慢地把本子放在中间一点也就好了。”

航天器在航天中，常常会发生故障，需要航天员去修理，这是航天员的重要工作之一。在失重下干修理工作，是一件很不简单的事。钉一个钉子，在地面是极为平常的事，失重时钉一个钉子就很复杂。当你钉钉子时，也会出现越是使劲反作用力越大的现象。失重下的操作技艺是全新的，工具也是不一样的，而且航天员如果在舱外工作，还必须穿上笨重的航天服和戴着加压手套。航天用的加工工具都是专门研制生产的，比较灵活轻便，每一件工具尽可能地使它具有多种功能。锤子是空心的，用手紧握住锤柄打在钢板上，锤子就会像被磁铁吸住一样，贴在钢板上，锤子空心内装的钢砂抵消了反作用力，失重时使用这种锤子和地面上使用普通锤子一样。电焊铬铁制造得像圆珠笔似的，只是有电线拖在后面。钳子一般要固定在航天服上，免得飘浮。铆钉扳手像手枪一样能牢牢地扣住螺栓。电传动器是一种变了形的工具，它转动时既没有反作用力，也不会发生振动。传动器上还可安装不同用途的工具，用以锯断金属，切断钢丝，除去旧螺钉等。失重时工作要特别注意拆卸下的螺钉，锯钢时掉落的碎屑，不能随意乱扔，要用专门装置收集起来，因为这些物件飘浮起来是非常危险的。苏联礼炮号航天站航行时，有一次，舱内飘浮着一些铁屑，飞进了一个航天员眼中，幸好另一位航天员很快帮他将铁屑从眼中清洗出，避免了一次眼伤。航天员在舱外活动中，还应避免接触锐利的东西，特别是的刀子等，以免刺破航天服，发生危险。

冒险的事业

“如果我们死了，我们想让人们接受这一事实。我们所进行的是一个冒险的事业，我们希望，如果我们发生了意外，这一计划将不会因此而延误。”

——阿波罗1号地面试验事故中丧生的航天员维吉尔·I·格里索姆

融汇了现代尖端科技的载人航天活动，同时也是一项充满风险与挑战的事业。无论计划有多么好，太空飞行永远是极其危险的活动。

据官方统计，迄今为止共有22名航天员在载人航天事故中牺牲，其中美国17人其中3人是在“阿波罗”1号飞船地面试验中死亡，苏联5人。另外还有由于飞机飞行事故死亡的航天员18名，其中美国11名，苏联7名。多数死于歼击机飞行事故，尤里？加加林就是在一次飞机飞行训练时发生事故遇难的。

全球致命航天事故

时间 死亡人数 事件

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