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第35部分 (第1/4页)

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轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。

3、表面均匀磨损:轮胎的均匀磨损是正常现象。其各部都会有相应的表现。一旦花纹已经磨干。说明轮胎的寿命已尽,必须更换。另外花纹还有排遣路面积水的功效、 因此是保持汽车抓地性的重要环节。

4、轮胎内的“暗伤”:车辆与硬物发生冲撞后�例如撞在便道边沿上 或在瘪胎状态下行驶后、 轮胎的橡胶层会有严重划痕,影响密封程度。

5、中心部分磨损:如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况、这表明轮胎经常处于充气过满的状态。这也不利于轮胎的保养,反而加速了轮胎的磨损。

6、轮胎侧面裂纹:多因保养不善。或行驶于多石子的路面及建筑工地上,以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。

7、轮胎出现鼓包:轮胎侧面出现鼓包。这是因为轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“放炮”。

8、轮胎内侧磨损:轮胎内侧磨损、 外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良,使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。

9、轮胎局部磨损:如果轮胎表面只有一块大面积磨损,说明是紧急刹车时别住车轮所造成的,而如果前后轮有两块相同的磨损,就说明鼓式刹车有问题了。

轮胎充填氮气更安全、舒适

氮气在轮胎上应用已将近二十几年的历史。在安全性要求极高的飞机、太空穿梭机、F1赛车、探勘及挖矿机车等的轮胎上都使用氮气。

氮气是一种近乎惰性的双原子气体,化学性质极不活泼,气体分子比氧分子大,不易热胀冷缩,变形幅度小,其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%,能保持稳定胎压,提高行驶的稳定性,保证驾驶的舒适性;氮气的音频传导性低,相当于普通空气的1/5;使用氮气能有效减少轮胎的噪音,提高行驶的宁静度。

爆胎是公路交通事故中的头号杀手。据统计,在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时,轮胎温度会因与地面磨擦而升高,尤其在高速行驶及紧急刹车时,胎内气体温度会急速上升,胎压骤增,所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化,耐疲劳强度下降,胎面磨损剧烈,是诱发爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比,高纯度氮气因为无氧且几乎不含水分不含油,其热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,有效降低了轮胎聚热的速度,所以可大大地减少爆胎的几率。

使用氮气后,胎压稳定,体积变化小,大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性,如冠磨、胎肩磨、偏磨,提高了轮胎的使用寿命;橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致,老化后其强度及弹性下降,且会有龟裂现象,这是造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质,有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象,延长了轮胎的使用寿命,也极大程度减少轮辋生锈的状况。

轮胎胎压的不足与受热后滚动阻力的增加,会造成汽车行驶时的油耗增加;而氮气除了可以维持稳定的胎压,延缓胎压降低之外,其干燥且不含油不含水,热传导性低,升温慢的特性,减低了轮胎行走时温度的升高,降低了滚动阻力,从而达到减少油耗的目的。

车内的异味来源很多,主要有:

1、新车的皮革,内饰等发出的有害气体;

2、车内的霉菌产生的异味,比如不小心掉在车厢角落的水果、甜品腐烂发霉;洒落的饮料或漏雨而被淋湿的座椅、地毯等也成为霉菌滋生的温床;还有尾厢内久置不用的鞋子、衣服等等,都会散发出难问的异味。而当空调打开时,这些异味会随着气流在车厢内循环流动、蔓延,寻找新的可供霉菌生长的场所。

特别是仪表台里面,空调蒸发器周围阴暗潮湿环境,很难有干燥的时候,于是这里便成为霉菌的集聚地。时间长了以后,只要一开空调,便有源源不断的霉味冲出,还让人误以为是空调内出了问题。

3、烟灰缸的焦油味,也是污染源之一,混杂在车厢和蒸发器内,时间长了味道会变得更怪,更难忍受。

4、需要注意的是,大多数车主都喜欢柠檬味的香水座,而这类香水多数呈酸性,散发出来后聚集在空调蒸发器,就容易发霉变质,产生异味。这就是为什么在有

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