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码头客运站的赞叹

11月1日，周末，雨。

雨中气温骤降，在户外活动一个小时就浑身发冷，强烈要求午餐改为热酱汤面——原来为了节省时间，安排途中只吃面团。午餐后驱车往另一个填海开发区临海副都心，考察研发中心、大学村、未来馆。然后又马不停蹄驱车一个半小时到横滨，参观码头仓库改造项目、新客运站。

今天的兴奋点是码头客运站，这个项目由两位不知名的外国设计师的方案中标。两层体积庞大的建筑物同海、陆浑然一体，就像一座临海的长着青草的浅丘。打伞，沿着细木条铺就的盖顶（或斜坡，随便你认为它是什么），不觉中已走到弧面的屋顶，犹如踩在硕大鲸鱼的背脊。如此设计，令中国游客感叹不已！

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人生之旅篇：王石（4）

在客运码头纪念品店里，老王买了顶船长帽，南京公司长征买了顶水手帽，返回巴士后大家轮流试戴。此次考察的带队团长张力摆出pose，海军士官帽一戴，笑翻一片……

欢声笑语中我们来到横滨###车站，乘18点09分的高速列车往京都，在火车上分发中午留下的饭团。

请贝大师签字

11月2日，忽阴忽晴。

我住的房间在酒店10楼。早晨起来，打开窗户拍摄东方日出，5分钟后电话响了，一个男子唔里哇啦地说日语，我告诉他听不懂日文，电话里改成英语问：“是不是打开窗户了？”是啊。“没有特殊情况请不要打开窗户。”乖乖，检测系统也太厉害了！

早饭后参观京都火车站综合楼。记得5年前我只身游京都，当时正在建火车站综合楼，购买车票得在路对面的临时简陋工棚里。如今置身这集酒店、购物中心、休闲场所于一体的建筑物里，倍感亲切。这是座超体量的建筑物，玻璃和钢材构成，里面方方正正，细部丰富不零碎，严整而富有变化，充分显示出设计师的娴熟手法。据小傅介绍，在传统古城里花费100亿人民币（折合）建这么个庞然大物有点得不偿失，所以招来很多反对意见。而设计者表示：你们批评得都对，但孩子们喜欢是最重要的。

乘中巴到滋贺县参观贝聿铭大师设计的美秀艺术馆。红黄绿成为秋季山间的主色调，阳光从浓云的缝隙挤射下来，红色枫叶分外妖娆。美术馆正举办开馆5周年的庆典活动，小广场摆放着一排排鼓，吸引嘉宾、记者和游客。游客并不多，一位身着和服的妇女分外引人注目，她正和一位慈祥的长者交谈着什么。我们一时没有反应过来，这位长者就是参加开馆5周年活动的贝聿铭先生。发现贝老先生后，几位建筑师都兴奋起来，长征反应快，到礼品店买了本贝聿铭精装书，等机会请大师签名留念。准备的台词是这样的：我是中国来的建筑师，能见到贝老非常荣幸，特意买了这本书请您……

关西安藤忠雄物语

临海宾馆是一座35层建筑。清早7点钟爬起来，走防火通道，转弯抹角上到顶层平台，放眼濑户海，一片湛蓝湛蓝，海风劲吹，海鸥逐浪，镜头对准阳光下的城市，喀嚓、喀嚓……不曾想打开防火门后，报警系统启动，老王被两位保安人员请回了大厦。

11月3日是日本文化日，兵库县立艺术馆正举办凡高画展，我们一行关注的却是建筑大师安藤忠雄设计的艺术馆建筑物本身。老王喜欢印象画派的作品，没理由错过欣赏凡高作品的机会，试图安排一个小时来参观画展，但又不得不放弃：参观画展的市民排成的长龙延续有一公里，没有两个小时根本进不了展馆。阳光灿烂，素混凝土、玻璃、镀锌钢构成的展览馆浑成一体，简洁庄重淡雅，光影效果强烈。还有临海公园，清一色素混凝土建筑雕塑，令人对素混凝土建筑有了深刻的认识。

在去淡路岛梦舞台的高速公路上，小傅手持话筒讲解安藤忠雄和他的作品：安藤，大阪人，自幼家庭贫苦，喜欢建筑，于是买建筑书籍来自学。60年代流浪到欧洲考察建筑，没有钱，也没有关系，寻找想看的建筑作品要费更多的精力。正是由于有这样的经历，相对一般建筑师，安藤对考察的建筑有更深刻的理解。

有拳击技能的安藤参加拳击赛挣钱，维持自己学习建筑所需，为了建筑近乎疯狂。安藤的身体很壮，属于力量型，他对欧洲建筑的理解也是力量型。而代表力量的是欧洲古典传统建材：石头，日本的建筑材料却是木材。安藤进行设计一开始就运用清水混凝土，但空间布局却仍是日本式

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