第186部分 (第1/4页)

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虚设。如果被震碎地话。其产生地弹片还将对炮塔内地炮手构成致命地威胁。就算没有被震碎。甚至没有被震垮。巨大地冲击波也会使两个炮室内地炮手伤亡殆尽。根本不可能继续作战。

毫无疑问。这样地设计不但是多余地。还是有害地。

另外。四门主炮放在一座炮塔上。一枚穿甲弹就能报销掉其一半地主炮火力。使其丧失继续作战地能力。这个设计缺陷几乎是无法接受地。

数十年后。一支法国地探险队找到了沉没在巴拿马湾南部海域地“让·巴尔”号战列舰。经过仔细勘察。最终确定了当时“让·巴尔”号受到地打击有多么严重。或者说从“太宗”号上打来地那枚穿甲弹有多么“凑巧”。

穿甲弹首先砸中了仰起三号炮管（从左向右数的第三根炮管），然后改变方向。在炮衣上划出了一道长约两米，深越五公分的弹痕，顺势砸中了炮塔的正面装甲。也正是如此，这枚穿甲弹没能打穿炮塔的正面装甲，并且在撞上之后就发生了爆炸。

导致“让·巴尔”号炮塔丧失战斗力的直接原因正是其防弹片装甲隔板。爆炸之后，装甲隔板被彻底震碎，被震飞的装甲碎片不但杀死杀伤了炮塔内地炮手，还打坏了控制炮管俯仰角度的液压马达，提升弹药的扬弹机。如此一来。即便更换炮组。该炮塔也无法继续使用。

从这也能看出，四百毫米重型穿甲弹的威力有多么惊人。

另外。导致这一严重损伤的原因不仅仅只是设计上的缺陷，还有建造过程中留下的致命隐患。

法国战败时，“让·巴尔”号名义上已经建成服役了，实际上还有一些建造工作没有到位。结果，在逃到英国之后，英国海军帮助自由法国完成了相关的建造工作，这其中就包括为“让·巴尔”号安装主炮的液压马达。结果，因为马达型号对不上，所以无法安装到位，只能设法塞进了炮塔里面。

结果明显是致命地，没有得到有效保护地液压马达很容易遭到破坏。

当然，从根本上讲，“让·巴尔”号这艘“半成品”战列舰压根就不是“太宗”号的对手。除了速度与“太宗”号持平之外，不管是火力、防护、生存力与火控设备都远远比不上“太宗”号。就算“让·巴尔”号没有这么多地隐患，结果也只是在战场上多停留一些时间，最终肯定会被“太宗”号干掉。如果考虑到随后投入战斗的“宪宗”号战列舰，“让·巴尔”号的结局更是死路一条。

在“宪宗”号投入战斗之前，“太宗”号已经在八轮齐射中用十一枚穿甲弹把“让·巴尔”号打趴下了。在这八轮齐射中，“太宗”号的命中率超过了百分之十六！

九点四十八分，第二枚穿甲弹打掉了“让·巴尔”号的左舷副炮。

九点五十分。第三枚穿甲弹打在了“让·巴尔”号两座舰桥之间的救生艇上，并且砸穿了只有一百七十毫米厚的水平装甲，将下面的通信中心炸毁，并且导致速射炮弹药库发生大爆炸。紧接着到达地第四枚穿甲弹打掉了“让·巴尔”号尾部左舷的两座速射炮炮塔，并且导致舵舱受损，使“让·巴尔”号的航线向右偏移了大概五度。

九点五十二分。第五枚穿甲弹与第六枚穿甲弹都落在了“让·巴尔”号的舰桥上。前者打掉了其主光学测距仪，使其丧失了指挥主炮的能力；后者打中了下面的航海舰桥，并且在撞上了航海舰桥右侧地舱壁后发生爆炸，炸死了里面十多名官兵。

九点五十五分，第七枚穿甲弹炸掉了“让·巴尔”号的舰首。第八枚穿甲弹打中了A炮塔前的防浪板之后进入舰体爆炸，使其前端主装甲隔板被震脱，这算得上是致命伤了。第九枚穿甲弹则打中了左舷B炮塔与舰桥之间的主装甲带，只是没能穿透。

九点五十七分，第十枚穿甲弹再次打中“让·巴尔”号的舰桥。第十一枚穿甲弹则落在了A炮塔顶部左侧。并且穿透了一百七十毫米厚的顶部装甲，彻底摧毁了“让·巴尔”号最后的还击能力。这枚穿甲弹再次证明，“黎塞留”级战列舰主炮炮塔内的防弹片装甲隔板歌本没有任何作用。

从这十多分钟惊心动魄的战斗中可以看出。“黎塞留”级战列舰确实存在着严重地设计缺陷，可也同时能够证明，“黎塞留”级战列舰是法国海军的“杰作”，其防护能力与生存能力比西班牙海军的“西班牙”级战列舰好得多。

“西班牙”号挨了八枚穿甲弹之后，不但彻底丧失了战斗力，还注定要战沉。“让·巴尔”号挨了十一枚穿甲弹，却没有战沉地迹象。

另外，九点五十分的

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