第1078部分 (第1/4页)

旅游巴士提示您：看后求收藏（67小说网www.67txt.com），接着再看更方便。

查看每一个战位，详细询问有关细节，与部队领导和有关专家座谈，一起分析失事原因。

其实，潜艇事故并不鲜见，各国海军都经历过潜艇事故惨剧。据不完全统计，潜艇自二战后到一九九零年，各国潜艇发生非战斗沉没事故共约九十一起，其中核潜艇十五起，死亡六百多人，常规潜艇七十六起。

导致核潜艇沉没的原因很多，而在常规潜艇中，分列前三位的分别是碰撞、进水和不明原因。

国内也曾经有过潜艇失事的事情，一九五九年的时候，海军418号潜艇在演习完成之后失事，两个半月后被打捞出水。后来它被拖离大海，安置在青岛海军潜艇学院的操场上，成了新一代潜艇兵的形象教材。

而在舟山群岛的烈士陵园里。有一个墓群特别醒目，它由三十八座坟墓组成，其正面有一块青石碑，上面书写着“一三八五部队遇难烈士纪念碑”几个字。这个墓群坐落在烈士陵园的正中间山道上，站在其前面，正好可以眺望茫茫东海。这三十八座坟墓就是海军418号潜艇失事时牺牲的官兵。

在相当长的一段时间内，这是一个世人不知的故事，因为烈士墓碑上没有留下任何事迹。即便在今天，不少年轻的舟山人也不知道，四十多年前曾有一群无私无畏的中国潜艇兵，为探索潜艇这一当时的尖端武器的作战技术性能而捐躯在茫茫东海，他们是一群沉默的海魂。

“中船工业公司的资料显示，035型常规潜艇有三个部位有水下失事逃生口，分别是前部的鱼雷发射管、中部的指挥舱升降口和尾部升降口的救生闸套。同时，每一战位还配有单人救生装具，它有面具、状式救生圈的呼吸袋、叁个高压气瓶。即便潜艇船体被破坏进水，戴上潜水装具便能逃生，只要水深不超过六十米就没问题。超过六十米也能逃生，但很危险。”范亨对儿子范无病说道，“事故发生地点为五十到九十米深的浅海，潜艇发生事故后，即便潜艇因机械故障不能动弹，潜艇内的人员应能借助单人救生装具逃生，事实却是七十名海军官兵不幸全部遇难，这只能解释为七十名海军官兵是在以秒计的极短时间内全部遇难，根本没来得及使用单人救生装具。”

范亨虽然并没有亲自去失事潜艇视察，但是他当初是搞鱼雷的，对于老式的035型常规潜艇还是比较熟悉的，因此解说起来也很形象。范无病一听就能够明白这里面的事情。

据范亨所言，潜艇就是一个金属筒，被金属隔板隔成若干个节，隔板分为凹、凸、平叁种形式。以已退役的033型潜艇为例，它们所能承受的压力分别为二十、七、四个大气压。

“打个比方，若你所在舱室的隔板是凹面朝外的，那么如果你的邻舱不幸破损进水，在水下两百米以内，你的舱室是不会被压进水的，这点与通常理解的凸面更能抗压不同，凸面抗压强度仅为七个大气压，折算为七十米深时的静水压力。”范亨说道。

潜艇在水下航行要想平稳、非前仰后合，得几方配合才行。以调整力矩差为例，水　下航行时通常是几十立升、几十立升的调水量，所以此时特忌讳人员大距离的来回走动，比如从艇首走到艇尾，因为那会使机电长、升降舵手又一通儿忙活。

035型潜艇有七个隔舱，各舱之间有水密门，水下航行时舱室舱室水密门要关严，人员通行时要随手开关舱室水密门，这样即使相邻舱室破损进水也不会影响到全艇，这是条例规定的。

综合以上各种情况分析，范亨认为当时艇内并没有发生大爆炸。失事是因为突然发生了剧烈燃烧的大火并伴有有毒气体强泄露，或增压用高压舱室失事气阀被误打开后失控，并且由于当时潜艇的所有舱室水密门都打开了，从而导致七十名海军官兵是在以秒计的极短时间内全部遇难，但潜艇船体没被破坏。

最大的一种可能性是潜艇在试验一种新武器，艇上多出来的十三人是科研单位的人。由于测试新武器需在潜艇上临时安装很多仪器设备，仪器设备分布在不同舱室以电缆相连接，所以潜艇的所有水密门都打开了。

“试验的新武器应是水下发射的导弹而非鱼雷，因为鱼雷燃料只能缓慢泄露，不可能突然发生剧烈燃烧的大火并伴随有毒气体强泄露。水下发射的导弹在正常情况下是发射离艇一段距离后才点火，可失事潜艇上的这枚导弹因故在艇内点火了。猛烈喷射的火焰和产生的有毒气体在极短时间内令艇内七十个人全部遇难。”范亨说道，见儿子有些不理解，便解释说道，“试验用的导弹是不装实战弹头的，而且通常只带一到两枚，所以失事潜艇才没

《财色权谋石更》 第1078部分（第1/4页），本章未完，点击下一页继续阅读。