第56部分 (第1/4页)

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看到杨兴的成功，四川各宣慰使都曾兴致勃勃的宣称要建立什么公路网，但是很多刚建立不到十多里，不是因为地主反对，就是因为需要太多金钱，或者地方官贪污严重，刚建几公里就感觉吃力，最后作罢。

但是，由于在川东北，在民国3年冬季，这个夏粮歉收，通过以工代赈的方式，共完成1200个水库建设，疏通100条河流，各乡都修建了一个小型水库以在保证灌溉问题。

在顺庆境内，对嘉陵航道进行清理，建了一个顺庆码头，蓬州码头。

土路路基正通过南充向蓬安仪陇西充阆中拓展。

在明年3月份，合川到南充段，将全部铺上鹅卵石，建成真正的公路。

在重庆境内，重建水师码头，将水师码头从朝天门码头移开，扩建朝天门码头，使其能停靠2千吨货船。

在重庆市内，南北东西各修建20里长的4车道马路，考虑道车辆通行相对频繁，在整平路基后，多用灰煤渣铺垫。

重庆到永川，重庆到綦江、重庆到长寿土路正在修建路基，至于铺上鹅卵石，还需要等到明年吧。

疏通嘉陵江水道，由川江水师对一些险滩、礁石进行爆破，对一些水位较低之处，在冬季组织当地民众进行疏导。

如此不但消耗了3亿斤库存粮食，以作为赈灾之用，以作为建设之用，如此之下，也让重庆、顺庆官府库存粮食由5亿斤缩水到2亿斤的水平。

但是，除了消耗掉这3亿斤粮食外，大规模建设，也导致资金上的不足，在建设过程中，共花费了300万大洋，1万公斤炸药。

要知道，在今年由于大面积干旱，很多地方是免除税收的，如此满打满算，也才收到150万大洋的赋税，如此造成150万大洋的财政赤字。

怎么办呢？四川丝绸厂刚刚建立起来，在今年税收有40万大洋，利润分得60万大洋，但是为了丝绸行业正常发展，每年投入也有近50万大洋，以作为人才培养，技术人员下乡，蚕种基地建设资金啊。

卢作孚的民生实业，已经逐步完善产业布局，每天有定期客运货运航班，以将顺庆、重庆、万州、奉节、泸州、舒州、内江、成都等地连接起来。

通过一年的经营，民生实业已经船只已经累积达到20多只，吨位在4千吨左右，已经逐步在川江上形成垄断霸主地位。

由于民生实业的发展，正在与长期经营川省船运业务的美资、英资公司展开激烈竞争，在这种情况下，如果抽取公司利润，后果会非常严重的

重庆铜元厂开始盈利，但是每年也仅仅数三十万大洋，但根本不够补助兵工厂的开支。

重庆自行车厂，也才刚刚投产，虽然第一个月生产的1千辆自行车销售一空，也有一定盈利，但是现在刚从重庆机械厂里面搬出来，正在扩大生产规模，正在购买新铸床，车床，烘烤设备，这些都无疑需要钱啊。

像唐继尧那些滇军种植鸦片，好像历史上各大军阀都这么干过，如滇军、西北军冯玉祥、东北军张作霖、张宗昌，川军杨森等人，都这么干过。

但对这个，杨兴内心充满疑惑，这无疑割肉补疮啊，虽然短期内能够将财富聚集起来，但是如此之下，整个经济体造血功能锐减。

还有什么好办法呢？

第86章　挖空心思筹钱

还有什么好办法呢？

要知道，为了对抗经济困难，杨兴可是一面征集民力，通过修建水库，通过基础设施建设，以对抗自然灾害。

为了修筑公路，杨兴已经要求重庆兵工厂分两班倒，全力生产黑色炸药了，但是如此也难以保证修筑公路需要。

只有一面向川督胡景伊要求，请拨5千公斤炸药，另外就是积极凑集资金，以补充修筑公路的缺口。

听闻黄金鳌报告后，杨兴陷入沉思，当即将张森楷、乔毅夫找来，商量资金解决方法。

张森楷一听到资金缺口如此之大，摇摇头道：征东，你看这样可以不？这个修马路花钱甚多，我们还是不修的好啊。

黄金鳌反驳道：张先生，修公路虽然耗费调1亿斤粮食，但是耗费的金钱则很少啊，前前后后也仅仅80万大洋啊，况且在渝南公路即将建成营运后，各地县令、乡绅纷纷要求修筑公路啊，若是我们不修，很难办啊？

张森楷沉思片刻道：征东，你看这样可以不，我们将路权买出去，卖出去作为抵押，抵押给在渝的商人，如此我想还是能够积累180万大洋啊。

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