第80章 天津 (第1/2页)

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'特殊情况下，允许使用致命武力么?'这个疑问来自瑶，听得出来她深受丝黛珀影响.

'可以!只要你们判定目标有严重威胁就可以，'奥斯勒的上级评估目前的局势，赋予了他相当的权限，他又补充了一点，'但一定不能误伤!'

'好的，探长.'

跨星座的跃迁旅途时间要长一些，前往鹅座需要约23个时，这段时间可以睡上一觉.

运输机内最大的公共休息区提供了睡眠仓，这些方格子密密麻麻的连成一片，数目足以容纳整机的人.

仓内的空间有限，但躺着入睡绰绰有余，甚至机组会提供安眠剂.

有意思的是，这个休息区的过道是运输机内唯一一个没有施加人造重力的地方，这是为了方便旅客进出高层的休息仓.

而休息仓内是有重力的，不然绝大部分人都会睡不着觉.

过道的两侧有一个缓冲区域，重力呈阶梯式，可以让人们安全的起落.

至于无重力区域，则安排了大量的辅助无人机械，用来把那些玩的过头的，或者一不心跳到高处下不来的乘客拉到他们该在的位置.

即便整个休息室都额外加装怜性护壳，但为了安全考虑，这里依然有几个安保人员及急救人员随时待命.

为了让组员们有一个好的精神状态，奥斯勒催促他们都去休息，自己却没急着进去.

以至于他们出来后发现他还在外面，也不知道他到底睡没睡.

克勒斯是第一个进仓的，也是最后一个出来的，等他出来时所有人已经在休息室的老位置了.

'你出来时候怎么不叫醒我?'克勒斯一脸窘迫的坐到沙发上，他拍了拍坐在最外面的匡，看得出匡是倒数第二个出来的.

'我叫了啊，你睡的太死，根本没反应啊...'匡无辜的摊摊手.

'咳!我一定是太累了，算了...'克勒斯只好给自己找了个借口来掩饰尴尬，另外几个人表示不信，纷纷冷嘲热讽.

但运输机此时脱离了跃迁，众人被显示屏中的景色吸引，没工夫再吵嘴.

庞大的空间运输机正在调整角度并减速，以和目标地点同步.在它前方千百公里远处，有一个规则的圆轮逐渐放大.

目前的空间站多采用轮状设计，通过旋转模拟重力，即稳定也节省能源.

以最常见的单轮状空间站举例，轮的截面通常为完全封闭的椭圆形，轮中心拥有一个球形中转站，内建巨型反应堆，用来提供空间站旋转所需能量，而居民用电则由轮带外壳的光能转换器提供.

空间站轮带内部至少拥有两根连接中心成一条直线的'辐条'，起到传输系统，和缩短对立面路程的作用.

普通的单轮状空间站拥有容纳200-300人口的能力.

而津站，联邦规模最大的空间站之一，有近600万常住人口在上面.

和普通的单轮空间站不同，津站属于同心轮状的空间站，拥有一大一两个旋转方向相反的轮带，而且轮转的要快一些.

两两相对四根'辐条'不再从轮带内部穿过，而是从边缘伸进中心点.

内轮称之为内城区，外轮则是外城区.

空间站越来越近，匡一行人已从舷窗里看不到全貌，他们起身回到停泊区的黑鲷内.

凡是见到如此宏伟的造物者，无不感慨人类的适应能力独一无二，没有宜居环境也可以建造一个出来.

'我们要去外环，一会科勒斯直接跟着运载机飞进闸门，这里可不能随便停.'奥斯勒嘱咐道，'进去后，直接导航到警署总局.'

'好咧.'科勒斯答应着，这次他要试试独自在太空中驾驶，'全员登机，系好安全带!'

空间运输机驶入轮内，和太空站同步后打开了舱门，科勒斯立刻切断衔接器，伙同运载机一同落进太空站外城区的开口中.

那里是统一的进出口，津站内外轮各拥有4个相同规格的开口，但通常只开放一半，在戒严时期更是只开放一个，内轮会全封闭，只允许从外轮通过辐条通道出入.

飞行器通过加压仓终于进入外城区内部，他们从这个环形城市上空出现.

这里的建筑普遍低矮，因为轮带内高度有限，不会给它们太多成长空间，而且还要留出一些空域给飞行器行驶.

不过他们还是看到有一座建筑贯通上下，格外显眼.那也正是他们要去的地方，津站外城区的行政大楼，集多

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