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就随时准备逃跑。他不仅自己逃跑。还帮助一些高官及其子女外逃。
赖昌星走私的几年中,公安部门进出境管理处也像是设在远华的内部,仅是给远华集团的香港单程证就有一百五十张。所以,在案发之后,很多人就是大大方方地离开了,给抓捕增加了很多的困难。
厦门远华特大走私案调查的时间超过了一年,1999年8月中旬,中央纪委会同监察部、海关总署、公安部、最高人民检察院、最高人民法院、国家税务总局、中央金融工委等组成中央专案组,对厦门特大走私案展开全面调查。2000年9月13日,这件走私案的首批案件在厦门、福州、泉州、漳州、莆田5市的中级人民法院开庭审理。
11月8日,这起新中国成立以来涉案金额特别巨大、案情极为复杂、危害极其严重的厦门特大走私案一审公开宣判,共有14人被判处死刑,而赖昌星的胞兄胞弟却逃过了死刑,原因是他们有立功的表现,做出了适当的减刑。
赖昌星的哥哥赖水强是远华集团走私香烟的主犯,在审讯的过程中,他坦白交代犯罪的情节,有重大立功表现,被判处有期徒刑7年,罚金人民币2000万元。
赖昌星的弟弟赖昌图是远华集团的骨干分子,他因为投案自首和重大立功表现,也受到了较轻的处罚,被判处有期徒刑15年,并处以没收全部财产的处罚。
赖昌星及两名主要的涉案人员逃到国外之后,就在国外秘密指挥销毁罪证,这增加了专案组取证的艰难程度。
而被羁押的一些官员也为了自己能少受点法律的惩罚,不断地翻供,这使得本来查获的800亿元的走私案值大幅度地下降。经过厦门海关侦查局取证认定的走私总额约400亿人民币,案值一下子就下降了一半,很多人将会逃脱法律的制裁。
远华特大走私案中涉及的军方、公安、政府官员已经达到数百人,除原公安部副部长李纪周和原总参情报部负责人姬胜德外,剩余的基本上都是地市厅局级以下官员。原厦门市副市长蓝甫在专案组“双规”中携家眷潜逃国外,安顿好家眷之后回到厦门投案自首。
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“陈氏家族”浮出水面
2005年4月的一天,一家外企的报关员与武汉一名海关关员,闲下来没事的时候,东拉西谈,说到了自己平日的工作。
那名报关员说:“我发现了一件怪事,在登录海关电子口岸企业端时,我在今年9月从天津外港海关报关进口两台日产陆地巡洋舰越野车,但是我很清楚地记得我从来就没有办过这样的手续,也没有看到过公司有这样类型的车,你说奇怪不奇怪?”
海关关员听了之后惊了一下,说:“是吗,我之前知道这样的怪事也在湖北安陆市发生过,你说这是电子口岸数据出错了,还是企业的账号被人冒用了?”
报关员回答说:“不管是哪种情况,后果都挺严重的,我们将自己知道的情况上报吧,应该将这件事情调查一下了。”
海关关员也同意他的意见,两人迅速上报武汉海关缉私局。缉私局的人得知这个消息之后,立即采取了行动,派出侦查员四处奔波,明察暗访,缉私局发现了越来越多的疑点,这类越野车是国外生产、专销中东的车型,在中国的4S店中是根本没有销售的,如果要进口,是需要外资企业到省商务厅申请《自动进口许可证》(俗称“小贸证”)的。
在短短的3年时间内,武汉、孝感等地区就有十几家外资企业进口了50多辆这种车,经过调查这些企业的规模不大,并不具备购买高价越野车的经济实力。而更为奇怪的是,这些车没有在湖北登记上牌。这所有的疑点显示一只幕后黑手在操纵着这些车辆的流动。
缉私局立即向海关调来了50多辆涉嫌车辆报关时的电子单证,将合同、收货单位、进口目的地等作出了一一对比,结果显示,其中31辆的收货单位和目的地都是天津,而且都是通过同一个代理公司报关进口的。这就是说,这件汽车走私案要首先从天津开始下手。
经过调查,缉私人员发现这些走私车交易多在停车场中进行,生意好的时候,一晚上能卖出十几辆走私车。从整个情报监控环节来看,买主与卖主的交易时间控制在五六分钟之内,整个犯罪团伙是比较有组织和计划的。
而广东南海也出现了这样的情况。在20世纪八九十年代,广东南海曾一度是全国走私汽车的一大集散地,海关经过多年的综合整治,将广州南海地区的汽车走私几乎打击殆尽。
但在2
《21年推动中国法治进程十大案件》 第3部分(第1/4页),本章未完,点击下一页继续阅读。