第50部分 (第1/4页)

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天空像铅块一般黑沉沉的，雷声在低低的云层中隆隆轰响，闪电发出眩目的电光，撕破了漆黑的天幕。

闪电消失了，天地又合成一个锅底，四周只有雷声和大雨的沙沙声。

突然，从西北方向的云层深处，传来一阵低沉的嗡嗡声，声音由远至近，由弱变强，越响越大。

一架C－47型的222号军用飞机，穿云破雾，越过层层密匝匝的雨帘，盲无目的地作着低空盘旋。

飞不多久，得知上海方面正下着倾盆大雨，飞机无法降落，决定改飞南京。

飞机到达南京上空时，同样也是大雨倾盆，云层很低，能见度很差，飞机偏离航线。

下午1时13分，当飞机抵达南京郊县江宁县板桥镇上空时，定时炸弹引爆，飞机失控，一头栽到板桥镇以南一座不到200米的小土山―戴山的山腰上。

222号专机在该处着火爆炸后，起火燃烧，由于机上所备油料充足，在雨中足足燃烧了一天一夜才熄灭，机上人员无一幸免，尸体被大雨冲到沟内和山脚下的小庙旁，尸体被发现时，大都肢体不全，个个焦黑。222号专机的机翼和机身均已烧毁，残骸四处飞溅，有的被雨水冲走，只留下一截飞机尾巴，仍可看清尾部编号“222”。

飞机坠毁后，机上的所有行李，物品（包括十箱书画古董）均被燃烧殆尽。

下午4点，重庆的军统总部突然接到从上海发来的一封绝密电报：“戴笠和他的专机神秘失踪”

毛人凤，军统少将秘书，戴笠指定的留守军统总部负责人。

接到电报后，毛人凤知道此事非同小可，他马上命令重庆电讯总台向上海，青岛，南京等地的军统特务发出紧急指令，尽全力寻找戴笠和他专机的下落。

从3月17日下午4点到3月18日凌晨，找了整整十几个小时，但是连戴笠的影子也没有找到，戴笠真的失踪了。

必须赶快向蒋介石报告，天刚蒙蒙亮，一夜没睡的毛人凤，急匆匆地来到蒋介石官邸，他必须把这个重大的变故及时报告。

从睡梦中被惊醒的蒋介石，他的反映多少让毛人凤有些意外。在听完毛人凤的报告之后，蒋介石一改往日大发脾气的常态，平静的竟然连一句话也没说。

蒋介石的反常举动，让毛人凤心里更没了底，他深知蒋介石与戴笠之间关系的微妙，所以他并不敢多问。

沉默了好一会，蒋介石终于拿起电话，向航空委员会询问飞机的去向。

当得知飞机确实神秘失踪后，蒋介石命令毛人凤迅速扩大搜索范围，并且一再强调，“活要见人，死要见尸”

二．

毛人凤接到蒋介石的命令，丝毫不敢怠慢，他一边布置各地的军统特务扩大范围继续寻找，同时命令空军立刻派出飞机在重庆，青岛，南京，上海之间空中搜索，寻找戴笠和那架失踪的飞机。

1946年3月，国民党军统特务头子戴笠乘坐美式C47型222号运输机，在南京江宁县板桥镇戴山上空突然坠毁，戴笠及其一行共13人全部身亡。

有“中国的希姆莱”之称的一代杀人魔王就这样结束了他的一生。

对于戴笠之死有“戴机撞戴山，雨农死雨中”之说，给戴笠之死罩上一个神秘的色彩。戴笠，原名戴春风，字雨农，偏偏在雨中而亡，飞机撞的又是戴山，尸体和飞机残骸又落在山腰的濠沟里，当时山下还有一座不大的戴家庙。

更奇巧的是，戴笠一生极为忌讳的事与数，竟一连串地凑到了一块儿：13时，13分，13人于浓雾，雨中葬身戴山。

有人称这决不是偶然的巧合，是命中注定此处是葬戴之地。

事隔不久，原定驾驶戴笠专机的飞行员在报告中认为，戴笠当时的座机是四十年代美国最为先进的，可以全天候飞行的飞机，失事系当时驾驶员的驾机水平不高所致。

紧接着，戴笠之死引起美国五角大楼的关注，欲派调查人员前来调查飞机失事之真情。

另有报刊登载文章，认为戴笠的死是戴笠得罪国民党高层人士太多所致，也有人认为是国民党军警宪权力之争的结果，一时众说纷纭，甚至怀疑是蒋介石所为。

戴笠一死，军统的接班人郑介民，唐纵，毛人凤都不能与戴笠相比，工作处处被动，不仅不能开拓发展，稳固蒋的统治，反而连维持现状都颇困难。

戴笠死后共产党地下组织的发展，各大中城市频繁的###，民主党派的活动，都使蒋十分恼火

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