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第56部分 (第1/4页)

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看到杨兴的成功,四川各宣慰使都曾兴致勃勃的宣称要建立什么公路网,但是很多刚建立不到十多里,不是因为地主反对,就是因为需要太多金钱,或者地方官贪污严重,刚建几公里就感觉吃力,最后作罢。

但是,由于在川东北,在民国3年冬季,这个夏粮歉收,通过以工代赈的方式,共完成1200个水库建设,疏通100条河流,各乡都修建了一个小型水库以在保证灌溉问题。

在顺庆境内,对嘉陵航道进行清理,建了一个顺庆码头,蓬州码头。

土路路基正通过南充向蓬安仪陇西充阆中拓展。

在明年3月份,合川到南充段,将全部铺上鹅卵石,建成真正的公路。

在重庆境内,重建水师码头,将水师码头从朝天门码头移开,扩建朝天门码头,使其能停靠2千吨货船。

在重庆市内,南北东西各修建20里长的4车道马路,考虑道车辆通行相对频繁,在整平路基后,多用灰煤渣铺垫。

重庆到永川,重庆到綦江、重庆到长寿土路正在修建路基,至于铺上鹅卵石,还需要等到明年吧。

疏通嘉陵江水道,由川江水师对一些险滩、礁石进行爆破,对一些水位较低之处,在冬季组织当地民众进行疏导。

如此不但消耗了3亿斤库存粮食,以作为赈灾之用,以作为建设之用,如此之下,也让重庆、顺庆官府库存粮食由5亿斤缩水到2亿斤的水平。

但是,除了消耗掉这3亿斤粮食外,大规模建设,也导致资金上的不足,在建设过程中,共花费了300万大洋,1万公斤炸药。

要知道,在今年由于大面积干旱,很多地方是免除税收的,如此满打满算,也才收到150万大洋的赋税,如此造成150万大洋的财政赤字。

怎么办呢?四川丝绸厂刚刚建立起来,在今年税收有40万大洋,利润分得60万大洋,但是为了丝绸行业正常发展,每年投入也有近50万大洋,以作为人才培养,技术人员下乡,蚕种基地建设资金啊。

卢作孚的民生实业,已经逐步完善产业布局,每天有定期客运货运航班,以将顺庆、重庆、万州、奉节、泸州、舒州、内江、成都等地连接起来。

通过一年的经营,民生实业已经船只已经累积达到20多只,吨位在4千吨左右,已经逐步在川江上形成垄断霸主地位。

由于民生实业的发展,正在与长期经营川省船运业务的美资、英资公司展开激烈竞争,在这种情况下,如果抽取公司利润,后果会非常严重的

重庆铜元厂开始盈利,但是每年也仅仅数三十万大洋,但根本不够补助兵工厂的开支。

重庆自行车厂,也才刚刚投产,虽然第一个月生产的1千辆自行车销售一空,也有一定盈利,但是现在刚从重庆机械厂里面搬出来,正在扩大生产规模,正在购买新铸床,车床,烘烤设备,这些都无疑需要钱啊。

像唐继尧那些滇军种植鸦片,好像历史上各大军阀都这么干过,如滇军、西北军冯玉祥、东北军张作霖、张宗昌,川军杨森等人,都这么干过。

但对这个,杨兴内心充满疑惑,这无疑割肉补疮啊,虽然短期内能够将财富聚集起来,但是如此之下,整个经济体造血功能锐减。

还有什么好办法呢?

第86章 挖空心思筹钱

还有什么好办法呢?

要知道,为了对抗经济困难,杨兴可是一面征集民力,通过修建水库,通过基础设施建设,以对抗自然灾害。

为了修筑公路,杨兴已经要求重庆兵工厂分两班倒,全力生产黑色炸药了,但是如此也难以保证修筑公路需要。

只有一面向川督胡景伊要求,请拨5千公斤炸药,另外就是积极凑集资金,以补充修筑公路的缺口。

听闻黄金鳌报告后,杨兴陷入沉思,当即将张森楷、乔毅夫找来,商量资金解决方法。

张森楷一听到资金缺口如此之大,摇摇头道:征东,你看这样可以不?这个修马路花钱甚多,我们还是不修的好啊。

黄金鳌反驳道:张先生,修公路虽然耗费调1亿斤粮食,但是耗费的金钱则很少啊,前前后后也仅仅80万大洋啊,况且在渝南公路即将建成营运后,各地县令、乡绅纷纷要求修筑公路啊,若是我们不修,很难办啊?

张森楷沉思片刻道:征东,你看这样可以不,我们将路权买出去,卖出去作为抵押,抵押给在渝的商人,如此我想还是能够积累180万大洋啊。

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