第609章 轮流试飞 (第1/2页)

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陈兴河的成功让所有人都看到了飞上蓝天的希望。

从此以后，这些飞机都是自己的了。我们也有机会驾驶战斗机在天空翱翔，去攻击敌人的飞机，轰炸敌人的部队……

陈兴河在掌声中从座舱中下来。这一刻，他也很兴奋，同时又很急迫的将所有人召集拢来，跟他们讲自己的飞行感受，以及在飞机过程中遇到的一些问题。

总之这一讲是大半个小时过去了。所有的教导员，学员都聚精会神，将自己学习的理论知识，跟这些经验进行印证，融合。

“为了保证飞机不出现任何问题，我决定由几名教导员先行试飞，然后再各带一名学员进行指导飞行。”

陈兴河一直在考虑如何让学员们更有把握的把飞机飞回去。不可能一上来，就让所有学员在零飞行经验的基础上，就驾驶飞机远程飞行。

这样风险太大，不但对学员不负责，对飞机也是不负责的。

当然，他们也不可能在张庄机场耽误很多时间。因为张国顺已经收到了消息，几支鬼子部队正在往这边集结。

如果鬼子发现情况不对，无法拿回张庄机场，肯定会采取极端的手段将这些飞机毁掉。

所以留给他们的时间并不多，最多也就是一天左右的时间。按照陈兴河的想法，最迟明天下午，能飞的飞机都要上天。先飞回徐州再说。

也就是说，当天下午和第二天上午，就是他们所有的训练时间。还好鬼子给他们留下了两架教练机。这对学员们提升驾驶经验很有帮助。

讲解完要领之后，陈兴河立马安排赵仲杰和冯志国分别带上两名没有什么飞行经验的教导员进行试飞。

与其它学员相比，剩下三名教导员理论基础还是要扎实很多，并且接受过很系统的飞行适应性训练。

目送两架教练机上天之后，陈兴河总算松了一口气。这两人虽然飞行的时间不多，但也不算太短。基本上还是可以放心的，不至于因为紧张就出现操作失误的问题。

为了不让小鬼子有所察觉，他们基本都是绕着机场飞机。之前陈兴河驾驶九七式飞到鬼子头上，或许它们会产生误会。但是教练机明显不一样，也不可能飞出太远的距离。

若是鬼子中高级指挥官发现，立马就能想到有温三这边的飞行员进驻张庄机场了。

这对他们来说，可不是什么好消息。

好在张国顺和柴勇的部队再次出动，打击封锁道路的鬼子，至少要把它们驱逐到更远的地方去。

凭秋吉师团的战斗力，它们恐怕也没有功夫理会天上的事情。

张庄机场的油料还算充足，不过赵仲杰和冯志国也只是在天上飞了两三圈儿就降落了下来。

整个飞行过程中，他们都与陈兴河保持通话，处理任何可能遇到的问题。还好两人的水平都不错，不管是飞机，还是降落，动作都很标准，完成得非常漂亮。

接下来学员上天，陈兴河等人就很是紧张了。

学员们本来就没有多少经验，不可能让他们单独飞上天，肯定需要教导员在后面进行指导的。

可教练机只有两架，就这么一组一组的带，花费的时间太多了。

并且次次都让教导员带飞，也是很辛苦的事情。学员没有飞行经，也会让教导员感觉非常的疲惫。

“再安排两架九五式战斗机进行轮飞吧。”陈兴河想了个折中的办法。这里九五式战斗机最多，飞回徐州的任务，基本也要落到他们的头上。

九七式战斗机，和轰炸机的操作更复杂一些，飞行任务要尽量落实到教导员的头上。

于是，试飞任务就变成了两架教练机，两架九五式战斗机轮流起飞。几名教导员也只有轮流休息。在地面的教导员，还得临时充当地面指挥员。

当学员试飞的时候，各种问题都跑出来了。

虽然他们的理论知识也学了不少，并且还亲自观摩了陈兴河如何操作驾驶舱，但轮到自己上的时候，还是会产出各种小问题。

好在每个学员身后都有教导员在指挥，及时纠正他们在飞机出现时的错误操作。

过程虽然很是惊险，但总的来说，最后都能安全降落下来。

整个航校6名教导员，26学员都在紧张刺激的试飞活动中拼命提高自己的驾驶水平。

特别是刚刚从天上下来的学员，更是会主动与其它学员进行交流，讲述自己在飞行中遇到的问题，以及哪些地方容易出错。

这样的交

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