第43部分 (第1/4页)

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“才十分之一。”那些人倒吸一口气，这还没完，后面又有淘金客说道：“这有什么奇怪的，我们这里每个人都不会比他少，只要你能忍受阿拉斯加和育空的寒冷天气，带足两年补给所需的至少不下一千美金的钞票，那里就会是遍地黄金的地方。”

淘金客七嘴八舌，几乎每个人都把自己的财产报了一遍，还真没有低于五万美金的，最多的有十几万美金，也就是说这一船上百淘金客就带来了价值五百万美金的黄金，这个消息很快就像风一样传遍了西雅图，跟着传遍了西海岸，再向东扩散，不管是本来就准备去淘金的，还是只是无意中听到黄金秀靠岸的消息，这时候，他们唯一的想法就是快点赶到阿拉斯和育空去，那里遍地是黄金，那里到处都是发财的机会。

波特兰号抵达西雅图的第二天，哈得逊湾公司的纽芬兰号也抵达温哥华，船上同样是上百名淘金客，同样价值上几百万美金的黄金，用的几乎是跟伯瑞一样的伎俩，同样将温哥华的淘金热情引爆了。

他们不知道的是这些船只前后抵达西雅图和温哥华都是由叶枫此前让安德鲁。贝克安排的，因为天气因素，故意推迟到五月前后实行。那些黄金大部分都是淘金客自己所有的，不过这些人中有很大一部分本身并不是淘金客，而是由黄金城公司旗下的工人或者负责护卫的保安队员假扮的，而显摆的船队也远不只此。

虽然育空和阿拉斯加淘金成功的淘金客上万人都有，但有几个人愿意耽误时间远渡重洋去显摆，伯瑞也只是适逢其会，被叶枫派了次任务，他本来就是要回家去接家人的，因为在道森和鲁比取得了巨大成功的伯瑞已经舍不得离开西北那块福地了，他打算举家迁往鲁比定居，在那里开创他的财富帝国，这个矮胖子本就是个有雄心的疯子。

在波特兰号和纽芬兰号抵达目的地的同时，在东海岸的加拿大蒙特利尔和美国的纽约、欧洲的伦敦、马赛、汉堡、巴塞罗那、鹿特丹、哥本哈根、圣彼得堡、唐山的上海、广州湾、天津、南洋的狮城、香港、雅加达、曼谷一共十六个港口都有这样的轮船靠岸，无一例外的都是携带大量黄金的淘金客。

因为当初彼得。韦斯勒的宣传，克朗代克发现黄金的事情在欧洲早就流传甚广，去年冬又有各大报社的宣扬，本就有很多人准备前往育空和阿拉斯加淘金了，只是因为天气关系很多人尚未成行，现在让人看到货真价实的黄金，即使有些犹豫或者本来根本没打算去淘金的人都突然下定决心，准备去博上一把了。

听那些回来的暴发户宣传，好像现在的阿拉斯加和育空已经不能完全算是蛮荒之地了，连铁路都开始动工了，天空中还有固定航线的飞艇，交通也不算太差了，那里的工作机会也很多，工资也奇高，就算找不到金矿，也能够找到非常合适的工作，有了这些诱惑，淘金潮几乎是瞬息之间便犹如火山般暴发，热浪直扑世界各洲各地。

船队靠岸的第二天，几乎全世界都奔走相告，大量生活相对艰难或者想冒险致富的人毅然登上了轮船，向传说中的黄金之城进发。

大西洋、太平洋上的船只多了起来，大小船只的目标几乎都是指向阿拉斯加的三大港口——斯卡圭、诺姆堡、安克雷奇。而宣传重点的唐山、南洋一带，本来唐人对去阿拉斯加淘金还颇有顾虑的，虽然叶枫当初特意安排，光是在唐山和南洋安排登岸显摆的黄金船就达到了7艘，但考虑到阿拉斯加是美国领土，而没有明确排华法案的育空，金矿却又是最早发现的，估计现在都瓜分殆尽了。唐人私自乘船去淘金有些犹豫也在所难免。

谁料没多久，从美国、加拿大来了几大公司，包括此前已经引进了数万唐人同胞的黄金城公司纷纷来到唐山和南洋，开口就是起码上万没有最高限额的招工举措，让这些唐人大喜过望。

为了吸引唐人去西北修建铁路，几大公司都统一了认识，凡是愿意去当铁路工人的唐人，公司不反对他们去淘金，而且给予所有人三个月的机会，愿意去淘金的自己准备补给所需要的银两，公司带他们去西北，但三个月后没有找到金矿的人就必须参与修建铁路，铁路修建完工以后，也给予他们优先进入工厂、商店或农场工作的待遇。

这个待遇是在黄金城公司的坚持下与西北各商家企业及进入西北的美、加各大公司达成的协议，特别是与美国两大铁路公司，在当初签订承建协议时，就将这一条款加入了正式合同中，当然没有明文是唐人才能享受，作为同等待遇，凡是筑路工人都能享受，否则这一条款也太过明显了，明显与排华法案相悖。

反正最

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