第344部分 (第1/4页)

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担�12辆“狐”式装甲侦察车、64辆M113型装甲输送车、12辆155毫米自行榴弹炮，36门105毫米超轻型榴弹炮，还有24门20毫米“火神”式高炮，12部新型“复仇者”防空导弹车。大批的枪械、榴弹发射器和迫击炮等都是装在2百多辆军用卡车上的，还有40多辆悍马车。甲板上还固定着4架新型“黑鹰”直升机。这些武器装备一个装甲步兵旅绰绰有余。

当然对于这批价值连城的装备联勤总部是非常小心的，不仅选择了这家“可靠”的航运公司承运，而且在船上派了庞水森少校率一个4人押运组负责监管。这艘船本身有卫星跟踪系统，它的行踪始终在联勤总部的监控之下，如此一来自然是万无一失了。只是他们碰到的对手的招数可要高多了。庞少校一登船，他的尊容就被传输到我军特种兵总部，他的语音也不断地发送了过去。于是他有了2个替身，一个是容貌与他几乎相同，至少在夜里难以区分，另一个则是语音、腔调足以乱真。他们在南下的途中，19日深夜“恰好”与一艘新加坡某公司租用的杂货轮“雅平”号擦肩而过，两船相距有20公里，不会引起美台预警机的注意。尽管此时“鸿运”号的速度降低了不少。

就在这一时段“鸿运”轮改变了性质，庞少校他们在睡梦中被控制了起来，其他的船员也被客气地集中起来休息了，船舷放下了一张巨大的挂网。20公里外的“雅平”号一下子放下了20艘充气快艇，每艘都挤上了40名陆战队官兵，好在他们不必带武器。它们飞驰而去靠上了“鸿运”轮，官兵们利索地登船后，轮船再次加速，现在它成了我军的滚装登陆舰。

美军的情报系统在监视着这个时段通过台湾附近海域的轮船，“雅平”号是从新加坡起航装载了一批杂货驶往釜山港的。那么“雅平”号上哪来那么多的陆战队员呢？原来当它通过南海航道时，由船上的内线策应，我军临时控制了这艘船，陆战队员和充气快艇就是那时上去的。事后船长和那些船员都“忘记”了这件事。

“鸿运”轮预定21日2：00可以进港，可是吕郑发动政变后，急于把36旅提升为装甲步兵旅，还要扩军。于是严令庞少校让船加速进港，现在的“庞少校”比他们还急呢？第1陆战师的这支先遣队也得到命令要尽快夺取台东港基地。根据预案一场协同夺取台东基地的战斗打响了。

台湾空军的台东“志航”基地原来部署了第7，它装备2门20毫米航炮；可挂AIM－9响尾蛇导弹。有2个翼尖导弹发射导轨和5个外挂点。最大外挂为4745千克，有效载弹3324千克。因此具有良好的对地攻击能力。

而米格－21的外挂量仅为1000－1300千克，甚至米格－23也仅为3589千克，有效载弹量2075千克。米格－21BIS带3个490升副油箱时作战半径仅350－450千米，转场航程1900千米。而F－5E机腹下可挂1个1041升副油箱，在翼下还可各挂1个副油箱。它挂3个副油箱、2枚AIM－9时，作战半径达1084千米。它还可以增加1个空中加油探头和受油嘴，加满内部油箱和副油箱只要7分钟。

F－5E是双发机型，机头的机载雷达最大探测距离33千米，还有大气数据计算机。而最新型的米格－21－93限于中心激波锥的体积，机载雷达性能受到了极大的限制。可惜是在台军这帮菜鸟手中，也无法发挥什么作用而已。

话又扯远了。台东港也划出了2个军用码头，部署了2艘德制“MWW50”猎雷舰执行反潜任务，2艘“建阳”级驱逐舰。这2艘建阳级驱逐舰是美国在上世纪四十年代建造的，连同其余的22艘“阳”字级驱逐舰经现代化改造后于1963－1983年间陆续转让给台军。台军又对它们实施了“武进”I、II、III号改进计划大幅度提升了战斗力和武器系统性能。以建阳级为例，标准排水量2425吨，最大航速32。5节，航速15节时续航能力为5800海里，舰员275人；装备了1座双联装127毫米舰炮、2座三联装反潜鱼雷发射管、3座“雄风”反舰导弹发射架、1座八联装“阿斯洛克”反潜火箭发射装置、4枚“海上小榭树”防空导弹，搭载1架MD500轻型反潜直升机。装备了美制H930－I型火控系统，可同时跟踪24个目标，同时攻击4个目标，反应时间8秒；系统与舰炮、防空导弹、反舰导弹相连。尽管外表很光鲜，无奈它们的舰体和动力系统的老化实在是惊人，当台军完成了“光华”计划后已经全部退役。但是台海形势一紧张，台军又启用了

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