第87部分 (第1/4页)

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的一些杂物，同时，也可以把人们的疑心引到车座上去。

藏在车顶上的麦威尔听到外面有检查车辆的声音传了过来。甚至有人拿东西敲了敲车顶，当然，他听到了非常清脆的声音，车顶不用像车底盘一样使用非常厚实的材料，所以车顶有夹层和没夹层听起来并没有多大的差别。

更何况，这辆车的车顶也经过特殊的设计，让声音听起来更清脆，而不产生共鸣效应。

没有人会拿尺子量量车辆的内径和实际的高有什么差别的。至少现在不会，城门的检查严格程度有严格的规定，不同时期适用不同的标准，若是战争时期，每个车辆都要被用尺子量上半个小时才肯放行……

出了城门，稍微辨认了一下方向，他们立刻向约定好的目的地驶去。

此时，风言他们正呆在城外一个小小的院落里面。这院落以前是那没落的佣兵团所有，当时对城内外的传送管制的还不是太严格，但是光明之祭期间，京都的防卫力量加强了很多，也利用结界切断了城内外的传送阵。

不过，风言借用阵儿的力量强行把这传送阵和西督府的传送阵连接起来，利用阵儿的力量穿过京都的防御结界，只能以轻而易举来形容。

就算没有阵儿帮助，风言也可以找出来好多的办法通过结界的封锁，世界上没有不透风的墙，而相对与建设来说，破坏要更容易一些。

一出城，麦威尔就回到了车厢内，一边机警的通过车窗观察着外面的动静，马车向前行驶了一段距离，就看到有另外一辆马车停在路边等他。那正是和他一样选择了由南城门出城的另一队人马。为了保密起见，风言仅仅把躲藏的地点告诉了几个领队，这一队由麦威尔负责，另外两队分别是由达勒和火形负责。他们分别由东，南，北三门离开了京都。京都位于罗拉江的下游，美丽的罗拉江在京都西边不远的地方分开成人字型，而京都就在人字的夹缝中，严格来说，京都其实更像是一个突出的半岛。在罗拉江外，就是圣林帝国的第一山脉，卡麦山脉了。卡麦山脉被罗拉江断成南北两个山脉，被人称为南北卡麦，南北卡麦把京都紧紧得夹在中间，和罗拉江形成了京都的天然屏障。整个京都，南北两方被山脉保护，西方临江，能正面冲击的，只有北门而已。所以，任何一个将领都知道，绝对不要正面攻击光明之都，那里被称为将星陨落之地。这也是当初光明帝国建都与此的原因，而圣林帝国已经腐朽的现在，依然没有多少人敢打光明之都的主义。除了那人字形的罗拉江外，京都附近还有一个小小的人造河，把以地下河和罗拉江相连的光明湖真正的连通起来。并把护城河的水和罗拉江连了起来。让京都更加的固若金汤。这条小小的人造河就以光明之都和光明湖命名为光明河。京都之所以能够终年晴朗，是因为南北两边的山脉帮京都遮挡了大部分的风雨与积云。而京都虽然临河，却是卡麦山脉的一部分，地势相当高，不怕水淹，也不怕火烧，确实让无数的名将含恨而回。也有一个说法，负责守护光明之都的将领，是世界上最幸运，也是最可怜的将领。一方面，他这辈子注定了不会被人攻破，只要等着熬资格，升官发财就好。另一方面，他这辈子也别想再进行一次真正的轰轰烈烈的大战了。历史上的光明之都并非没有陷落过，不过所有攻占光明之都的将领，无一例外的都使用了围困的方法。除了让他们自己耗尽粮食和能量，自己投降外，好像没有更好的办法把这从来不会被人攻破的堡垒拿下。光明之河把京都城外的南区和西区分开，而风言他们等待的地方，正是城外的西区。所以，要去西区，依然需要经过一座桥。一般情况下，这座桥上也有军队驻守，不过一般情况下并不检查过往的行商罢了。驾车的卫士得到了指令，要先通过光明桥，就专心赶车，好加快速度。而另外一辆马车则和这辆车拉开了一定的距离，远远的跟着。拉车的不是普通的马匹，而是经过了驯化的体型稍小的地龙，普通的商人是不允许拥有军用地龙的，不过为了长途快速的赶路，渐渐的有人驯化了一些比较差的种族的地龙。这些地龙的速度和负重能力都不如军用地龙，但是耐性却是绝佳，正适合匀速却长途的赶路用。一般一头地龙就可以拉着一车货物跑的飞快了，更何况此时套在车辕前面的，是两头。窗外的景物在飞一般变换，麦威尔的心情也在变换。谁都没想到，事情会这么发展吧。昨天还在欢天喜地的欢庆节日，今天就已经要开始逃亡了，人生还真是变幻莫测啊！突然间，驾车的卫士发出一声惊呼，地龙发出数声惊叫，竟然停了下来。怎么了？难道遇到了什么状况？麦威尔心里打了个突儿，他几乎要

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