第101部分 (第1/4页)

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美国牙根就没有尝试。

所以这些警察一听说‘红绿灯’，仿佛就像上了断头台一样害怕……

“麦克先生，您说这件事情该怎么处理？”有人拍马屁道。

……

任军也不和他们多费口舌，于是赶紧朝麦克——福特集团公司赶去……

“他**的塞车了！！！”任军见到福特以后，一边用毛巾擦拭脸上的汗水，一边满脸怨气的道。

“塞车还真是个事儿。

”福特也不理会顺便说了一句，接着道，“宝马汽车公司已经建立起来了，吉斯坦奥拓刚才发来了电报，已经地把初步发展规划制定出来了。

”

“不行！！！”任军拿过的电报。

看完之后坚决的说。

“老伙计。

怎么就不行？”福特皱着眉头问道，“我觉得的宝马汽车公司发展的第一步以制造飞机为主很好。

没有什么不好的地方？”

其实BMW的前身的确是一家飞机工厂；他们在1916年3月7日成立；最初是以制造双翼流线型飞机而闻名与世界。

至于这家公司的名字叫BFW（Bayerische　FlugZeug…Worke）；“巴伐尼亚飞机制造厂”；创始人就是刚被任军高薪聘为宝马汽车公司总经理的吉斯坦奥拓。

吉斯坦奥拓通过制造飞机在其次第一次世界大战短短地几年时间之内，就赚取了大笔财富。

第一次世界大战结束；德国成为战败国；他们地飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产。

吉斯坦在航空方面有着的高度成就；使他怀着很大地野心制造汽车；他后来这一决定；为汽车历史写下其中光荣的一页；那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。

吉斯坦奥拓于是先卖出旧的厂房；然后购入BFW的工厂、存货；把BFW的商标注册；那个原身是BFW的商标沿用至今；最后购入希利奥士摩托车厂的制造权；但后来发觉Helios的摩托车一无是处；差点把BMW拖垮；幸而他们在飞机工程的卓越成就；在飞机总工程师菲力土的协助下；扭转了劣势；自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。

宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂；国内有10家子公司。

销售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列豪华小轿车。

宝马850i是最新推出的最为豪华的小轿车。

“宝马”对一些车坛老大哥如阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等相比下她就显得是一间很年青的车厂；他们令人联想到捷豹，因为大家都有很多相近的历史背景和气质；然而近百年沧桑的BMW车厂却又比更年青的日本车厂显得成熟稳重；故事更动人和激动。

任军暗想，如果让宝马汽车公司现在以生产飞机为主，那么战争的丰厚利润与德国政府的需求，很可能把宝马汽车公司永远绑定在飞机生产上，而慢慢的脱离了汽车发展的轨道……就像另一个时空那样提起宝马汽车公司人们不由就是提起的他的前身是一家飞机制造厂。

与其这样不如牙根让宝马的血液里流淌着汽车的血液，这样才能更好的避讳吉斯坦奥拓就是像当年一样在投产汽车之前，而是去大刀阔斧的开发摩托，差点把一代名车公司给葬送了。

“老伙计你就是听我一次吧！”福特拍拍任军的肩膀开始阐释自己的理由，“吉斯坦奥拓现在已经在航空方面小有成就，飞机发动机就是摆在我们眼前，再说了德国现在需要的各种军用飞机，等到我们飞机一出厂马上就可以大卖，捞回我们的本钱，等到我们站稳脚跟之后再发展汽车也不迟……”

福特一想到宝马汽车公司有百万年薪的主，德国在绵延的战火中能不能获胜还是未知？能捞钱就是赶紧捞吧，大不了捞足了钱，卷上铺盖卷回来，反正什么也没有白搭，于是福特越发觉的在宝马汽车生产飞机更具备可行性。

“我们为什么要到德国建立汽车公司？我们现在还缺钱吗？凭我们现在的实力根本不需要冒险到战火纷飞的德国去捞钱，我们要的是德国的汽车市场而不是飞机公司！！！”任军振振有词。

“你的意思我知道，你这是一个长远的计划！”福特继续试着说服任军，“可是你有没有想到，我们现在面临的问题，第一德国是否能像你我预计的那样战胜？第二，我们在那里的开支很大！第三，我们会遇

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