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第59章 重心问题 (第1/2页)

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在与改造指挥部各位上官反复磋商数轮,五天后,由于大家都是摸着石头过河,装备司也没有先例可循,干脆确定了原班不动的按照烈阳舰想法进行改造,要是成功了,这建造司必然是头功,要是出问题了,咱建造司一字未异,都是基层舰上提的需求不准。当然了,为了防止以后出问题,高启良上校还专门把改造方案拟为一封长长的电报,发至海军都督府。 很快,不到三天,都督府回电,同意按照此方案改造。 大明524年7月18日,在两天准备以后,烈阳舰码头吊车上悬挂起若干串万字头的鞭炮,高启良指挥使站在码头临时搭起的台子上,与邵铁均舰长一起宣布烈阳舰改造正式开始,放完鞭炮后,海军都督府众人按计划返回京师,改造指挥部正式接管改造工作。 在包利同总工的指挥下,工匠们开始上舰,拆除上层建筑,这时的军舰上层建筑其实很简单,就是前后主炮,中间指挥台,两个烟囱、桅杆、小艇吊杆,到是舰首的鱼雷发射管,拆起来有点麻烦,为了节省船坞,包总想出了个好办法,用木板把舰首水下部分围出一个围堰来,漏水地方用麻布鱼胶填充,里外同时工作,很快就完成舰首水下鱼雷发射管拆除和焊接。 随着改造不断进展,各项工作也是不断正规起来,朱先钎每日里到指挥部和江南造船厂的工程师们讨论改造细节,监督改造进度。 在舰上主体建筑被拆除后,搭载的弹药、燃煤、淡水也被一点点转运走。站在岸边的改造指挥部顶上看去,原本威风凛凛的钢铁大舰,就剩黑色舰壳,就像一条开膛破肚的黑鱼,孤零零的飘在水上,原本标准水线以下的暗红色涂装也醒目的显露出来,江上一阵微风吹来,整个舰体摇摆不定,红黑之色不断闪现。 …… 闷热的天气里,朱先钎已经埋头待在会议室一整天,带着造船厂的几位工程师和舰上两个士官不停计算,边上的草稿纸堆的像小山一样高,朱先钎每提出一个公式,几个助手分成两组,一组用笔计算,另一组用算盘噼里啪啦的复算,一旦两组结果相同,算是验证成立,继续下一组验算,每求解一部分内容,朱先钎就在边上黑板的舰体侧面图上标上一个数字,眼看解算就要结束,改造指挥部的主要成员都到了会议室。 很快,朱先钎把计算公式求解的最后一个数字填到黑板上,然后转过身,拍拍手上的粉笔灰,笑着对围观众人说道:“好了,这舰体承载压力总算是解算出来了”。 包总和武主事同时抢着问道:“浮力够吗”? 朱先钎示意配合计算的诸人都休息一下,然后端起桌上的茶杯,咕咚咕咚的猛喝了几大口,然后说道:“邵舰,诸位,前期小弟对照烈阳舰的建造图纸,还有本次改造的钢面渗碳铁甲资料,初步估算,如果按照原有改造方式,吃水要比计划中的浅0.2米,因为指挥台底部增加了一层居住舱,顶部增加了一层枪炮指挥室,上方又有不少新设备,因此重心比以前高了0.9米,如果不做调整的话,整个舰体上重下轻,高速转弯或者风浪较大的话,恐怕会有倾覆之臾,如果按照原计划增加压仓水重量的话,重心可以下调,不过这吃水又会下降,高速航行时舷侧火炮可能浸水,而且最大航速也会下降”。 “经过江南厂配合,小弟对全舰配重重新进行了计算,刚才又重新进行了复核,我们认为解决这个问题,完全可以在舷侧增加水线装甲,以水线为基准,水线以上1米,厚度从100毫米逐步减少到50毫米,水线以下1.5米,厚度100毫米,长度覆盖前后主炮弹药库、蒸汽机和螺旋传动舱,初步估算约42米,按照新式钢面渗碳装甲密度7850千克/立方米计算,总重量增加约125.4吨,增加数量不大,装甲安装位置相对靠下,通过计算现有舰体吃水下舰后的排水量和浮力,可以认为重心下调,吃水略有提升,完全能够解决原有方案中上重下轻的问题”。 众人听了朱先钎介绍以后,都是长出了一口气,尤其是江南崇明造船厂的包总和各位高级大匠,更是偷偷擦了一把冷汗,原以为烈阳舰改造是个肥差,前期工作重点都是在海军都督府方面争取合同,没想到阴沟里翻船,居然出现如此大的设计问题,还好,烈阳舰主动发现,又带着厂里进行了重新调整,这么短时间又重新提出了新方案。 包总刚想感谢几句,劳副舰长突然插话道:“先钎,你为何要在水下布设装甲,而且要延伸到一米,现在舰炮都是对着水线以上射击,根本打不着水下,这个会不会太浪费了,如果说是防备鱼雷,那这个装甲又太浅了,根本起不到作用”。 朱先钎开口回道:“敢叫劳舰知道,现有海战火炮射程有效射程也就两三千米,一般都是采用直瞄平射方式,采用现有的褐色发射药,炮口初速可达680米/秒,两千米距离不过5秒

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