第356部分 (第1/4页)

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有的时候，杨兴看到水田里面的稻谷，竟然感叹，若是杂交水稻横空出世，若是一些优良种子横空出世，在固定地租之后，在废除高利贷后，各地民众生活水平必然一举超过八十年代初期呢？

这，这或者是东方幼稚的想法，特别是在进入江西后，杨兴就显得颇犹豫起来。

现在是农闲，当地民众大多混战在浙戆铁路沿线，部分路段已经铺轨成功。看着通向远方的铁路，一个光着上升，浑身jīng瘦的汉子胆怯的问道：院长大人，他们说如果铁路修通了，就可以将我们这里的东西运输到上海，运输到宁波，院长大人，这，这铁路真的有这样好吗？

杨兴笑了笑，指着汉子旁边一个瓷器道：老乡，这，你这个瓷碗在你们这里买多少钱一个？

这个汉子哈哈笑道：院长大人，这个不怎么值钱，大概一担米可以换10个，如此大概1角钱1个吧。

杨兴看了看这景德镇产的瓷器，笑道：老乡，你不知道吧，这，这个瓷碗在上海可买到1个大洋两个哦，你想想，若是这浙戆铁路修通了，到时候买到一个大洋四个，也是不得了的啊。

这个汉子眼露jīng光，怯生生的说道：1个大洋两个？这，这，这太惊奇了啊。

陪同的铁道部部长李烈钧笑道：老乡，这还不是最贵的，在国外，这个瓷器可买到2英镑1个啊，这还是刚出的，若是几百年前的，那个价格更高啊。

老乡，兴公一直说只有铁路，只有公路，只有便利的交通才可以将国家真正连接起来，才可以大大促进国家经济繁荣啊。

到时候，我们再也不用担心谷贱伤农的事情发生了。一个地方若是东西多，可以向外面买啊，我们国家有四万万五千万民众，世界有二十多亿民众，我们江西产的各种东西可以卖出去啊。

这个汉子听着，似懂非懂的点了点头，不再言语。

沿着浙戆铁路，在南昌县停下后，转走南浔线，到达九江，然后坐船回到武汉。

这次考察，让杨兴再次对民国初年中国经济有了更深的认识，在剔除不稳定因素的情况下，民初民众并不是一穷二白，乡亲们虽然生活艰辛，但那主要是因科学技术水平落后，交通闭塞而已。

要发展经济，那就需要更进一步推动平民教育，更进一步发展铁路、公路事业，只有这样，才能逐步消除愚昧、无知的思想。

另外，通过考察，也增强了中国对未来战争的认识，只要给国人十年和平稳定的建设时间，随着没收满清权贵，没收满清遗老遗少的财产，随着zhèng　fǔ统一货币，发行国民币，整顿银行钱庄业务，在未来zhèng　fǔ有大量金钱投入到基础设施建设，投入到重工业，国防建设。

在改革开放初期，社会经济发展主力不过是那些社会闲散人员，不过是那些吃不饱饭穿不上衣的社会最低层人士，即便这样，中国民营经济就得到长足的发展。

而在这个时期，社会经济发展的主力可是各地jīng英，在科技救国、实业救国的口号下，这些jīng英一个个投身于实业建设中，投身于科技发展中，其产生的能量岂可是那些倒爷所可比拟的？

中国民众是最顽强的民众，就像改革开放后，对那些民营企业，只要zhèng　fǔ不劫杀，经过二十余年发展，不都发展成一个个行业巨头吗？

前世那帮倒爷能做到，制造假货的能做到，在民国初期，只要社会稳定，这些各地jīng英怎么不能做到？想到这里，对未来应对小rì，应对苏俄的挑战，杨兴就显得信心十足了。'）；

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第542章　要挟与退让

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铁道部总工程师颜德庆反馈，这宜昌到万县段跨度太大，铁路异常难修，虽然按照詹天佑的设计方案，采用大坡道原理，即避免避免宜归间长隧道的修建，不惜大量展长线路，绕走宋家咀、雾渡河、大峡口、香溪而秭归，又采用37‰（37‰是指每1000米上升37米，以下同类数字同理换算）大坡道，183米小半径，虽然大大降低了铁路修建技术标准，但是修建过程中还是出现太多太多的技术问题

正如颜德庆说那样：兴公，我们大大低估了川汉铁路的修建难度，兴公，这川汉铁路大概要等到31年方能全线贯通啊。

了这个，杨兴没有少受一些报纸的嘲弄，一些人嘲弄杨兴好大喜功，这让杨兴特别苦恼。

行进在武汉到宜昌的铁路上，在荆

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