第13部分 (第1/4页)

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老牟的言语并不很多，但是句句说到了李维新的心坎上。李知事面色舒缓，频频点头，各大户商号也觉得这个主意不错，纷纷附和，接着众人研究了若干细节和分工，事情就定了下来。

民国五年，奉天督军兼省长张作霖发布安民告示，说是袁世凯死了，黎元洪就任大总统。时局急剧动荡，大大加速了工程进度。各家商号、财主争先恐后修筑自家围墙和炮台，攀比之风油然而生，你建两丈二高，我就修个二丈五。李知事不费吹灰之力就解决了工程的主体部分，余下的就是支使百姓修建城门，连接各处炮台。李维新是细心人，事先指定好了环城地段，任由大户挖土取沙，等到各家炮台耸立之日也就是护城壕具备雏形之时。忙活了整一年，安城县城垣终于屹立在东辽河畔。至此，三条河流在城外汇合，另有一条支流绕城西而过，加上疙瘩山于东屏障，城防体系负山控水，完整有效。除了环城一周的土围子外，九家大户自建了炮台，其中有七个炮台紧邻城外。各炮台都设有土炮，可装药轰击，另配备大抬杆、老洋炮、鸟铳等若干，储备石头瓦砾甚多。全城东西南北各个炮台，互为犄角，既可了望又可御敌。各大户相约，一家示警，各家支援。如遇匪情，白日以狼烟为号，夜晚以灯笼为信。各炮台架起了高高的灯笼杆，遇有可疑情况先点一盏，需要支援悬挂两盏，情况危机时挂三盏。

①茅楼：茅房，厕所。

②半掩门子：当地土话，意指暗娼。

③跳大神的：巫者，简称大神，也叫半仙。

第二部分

第七章（1）

只要一抬头，金首志就望见火车站。新落成的长春火车站雄屹于头道沟北端，显得气宇轩昂，给人以突兀傲慢的感受。1914年的初冬是惶恐不安的，而天宇却蓝得意味深长，没有一丝一毫的云彩。东北亚的阳光愈来愈惨淡，无声地照耀喧嚣的市井，照耀鱼鳞般铺排开来的店铺。街边稀疏的杨树有气无力地伫立着，萧瑟寒风阵阵袭来，为数不多的枯叶摇摇晃晃坠落，如褪尽了光泽的花朵飘零于结冰了的水沟上面。车站西侧有座储水塔，高高壮壮的三脚铁架，像一尊奇特的怪兽，不可一世的架势。掉转视线向南，会看见新拓的“中央通”大

街，涌动着熙熙攘攘的人流以及马车夫摇晃的鞭子，视线最终被杨树树冠所阻断。隔上一阵子，玻璃窗就要震动一番，“嗵嗵嗵”的机车响声传来，恍惚沉闷有力的鼓声，时常还伴随着高亢的汽笛。这个时候，车站那边的上空翻卷起很浓的蒸汽，宛如大朵大朵的白莲，转眼就消散了，不留一丝痕迹。

长春火车站是日本人经营的南满铁路的终点站，由此向北就是俄国人控制的中东铁路。如果去哈尔滨的话，需要在宽城子换车。日俄战争导致了这样的结局，日俄两国分别控制了南北满铁路。根据双方媾和条约，宽城子车站属日俄共有。后来由俄方出资56。5万日元，由日本另选位置建造新站。满洲铁道株式会社选定了宽城子站与长春市街中间的头道沟，强行收购了商埠用地四百七十公顷，兴建了车站站房及附属设施，历时三年投入使用。

隔着协和栈的玻璃窗，金首志打量火车站广场。现今的广场乱糟糟的，实质上还是空旷的野地。广场四周是满铁的附属地，广场的东南角正在大兴土木，据说是满铁投资兴建大和旅馆，其水准号称亚洲一流。

因为铁路的缘故，长春这座城市气球样地膨胀起来，乱七八糟的就像盛夏的荒草，疯狂得毫无节制。街上热闹非凡，车马汹涌，人流如织，沿路是不计其数的粮栈和大车店，还有各色各样的商号买卖。随着秋收的结束，对于粮栈来说，一年一度的旺季到了，生意最兴隆的非协和栈莫属。协和栈总部设在长春，在榆树、窑门、双城堡等市镇广设支店。协和栈离火车站不远，大门坐北朝南，临街是一溜洋门脸的门市，后院是六趟库房，清一色的青砖红瓦。库房紧邻铁道线，装卸货物很是便利。协和栈财大气粗远近闻名，实际上它是满铁利用中国人的名义，把触角伸向北满的搜货机构，以吸引哈尔滨和中东铁路沿线产品南运。在满铁运输的物资里，大豆始终占有极其重要的地位。日俄战争以后，东北大豆远销欧美，满铁开业的头一年，大豆及豆饼、豆油的运量就达30万吨。没人知道城里头到底

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