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10几分钟后邓师付打来电话，他说：“左兄，瑞士的气瓶不能直接加气，送一个气瓶过来。”老左开车带一名地勤取了气瓶送到气站。

事情是这样，瑞士铝合金气瓶嘴和气站的加气设备不能配套使用，要想解决这个问题就得利用国产气瓶作媒介，用“冠军”的连接管一头接铝瓶嘴上，一头接国产瓶液阀嘴上，气站把气加到国产瓶内，通过国产瓶把气倒入铝瓶中。“冠军”的连接管一头是国际统一标准螺纹，　一头是铝瓶的螺纹，这样一来加气就得麻烦点，加完气老左说：“就把这个瓶放气站吧，等活动结束后再带回去。”

一切准备就绪，下午4点一台车装了3组器材，两台面包车（租一台）、莫队的小车，全体人员一起进入红旗码头起飞场地。老外对起飞场地非常满意，这里即宽敞又有草坪。对爱飞翔团队的工作表现更满意。他们进场后就开始了起飞前的准备工作。

这一天下午气象条件很好，偏东南风，1…2级，天气晴朗，好象老天也在欢迎国外朋友的到来。爱飞翔的飞行员、地勤个个精神振奋，工作中积极主动还多加几分小心，尽可能在操作中避免失误。

2007年事业与前途　10

左丹这时也很气派，身穿红色飞行服，带着飞球必备的指北针、高度表、GPS和其它小工具，在腰带上挂了半圈，看上去象将要出征的战士。黄琳和他悄悄地说：“好好飞，争口气！”左丹说：“放心吧，天气没问题。”下午的工作球由左丹主飞，并承担领航的任务，球上带瑞士的摄像师和翻译。这是瑞士来华第一航飞行，中外飞行员第一次在一起合作，现场气氛非常友好，大家对老外很尊敬，老外他感受到中国人对他们的礼貌，所以更显得象老朋友曾经有过合作一样，相互间非常协调，默契祥和。

组装时，小罗给“冠军”当助手，小莫给“亚军”当助手，小赖给左丹当助手，3组球同时准备，老军把地勤分配到各球队。

瑞士的器材都很轻，吊篮是铝合金框架，周围是厚棉布套上的，做工非常精细，上有边沿，下有底座，大小和国产AX…7型球相配套，因气瓶外挂，吊篮里空间利用率很大。4个气瓶都是挂在吊篮外小面两侧，有根带子连接气瓶手柄处，用钩挂在燃烧器支架上，然后，气瓶下半部用带子固定系牢。单头的燃烧器也是双管路分别给火，若一路发生故障，另一路可正常使用。试火后，声响偏大，火焰高，燃烧的比国产器材好。由于喷发的火焰大，燃烧器上基本没有碳灰。

球体连接时更简单，4个挂勾往吊篮支架上一挂就可以了。两个人抬球包象玩一样轻巧。于是大家都围着瑞士球观赏，都羡慕人家的东西好，球皮面料更好，用这样的球，不知能省多少时间和力气。

准备工作很快完成，瑞士总裁和“冠军”很满意，很高兴，竖起大拇指说：“OK，OK！”本来组装时可能用翻译解释，他们那里想到这支团队的业务技术竟如此熟练，包括国外器材一看就懂，根本用不着翻译指点。

瑞士飞行员的两位夫人是当助手的，开始还有些不放心，后来她们看到中国小伙子的工作状态，就靠后了，脸上露出满意的笑容。

事实上在中国民间也是一样，谁家有球，不管男女老少，都明白球的基本知识，都能当助手，这是热气球运动的一个特点。

接着，瑞士总裁对谁上那个球，负责那项工作任务都做了全面分工。准备工作结束后，开始起球。两台风机起一个球，瑞士的球起的很快，大家一看，总裁飞的是标准球，“冠军”飞的是葡萄形球，3个球都竖了起来。

左丹飞的是西瓜球，因这个球象瓜瓣，从上到下按经线一副一个颜色，所以叫它西瓜球。还有一个南瓜球，是因球按纬线一圈一个颜色，所以叫南瓜球。爱飞翔俱乐部其它几个球的叫法：高峰的叫高峰球，李廷江的叫老大球，左丹的叫左丹球等等。后来老左感到叫起来不方便，和黄琳说改一下，黄琳也同意，为和中国航协比赛活动接轨一次改了两项内容。一项是为提高地勤人员素质，每名飞行员配一名专职地勤当助手；第二项是为球的平均使用，飞行员跟球走，地勤（助手）跟飞行员走，这样更利于飞行，利于球的专人管理。即球、篮、燃烧器配套使用，编号落实到专人。编号是：“好猫球”为1号，主要由高峰、李廷江、左丹负责使用，西瓜球为2号、李延江球为5号、高峰球为6号，由小赖负责，左丹球为7号，由小罗负责，南瓜球为8号，由小莫负责，湖南球为9号，由小纸负责。

从那以后，每天该谁飞就用谁

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