第51部分 (第1/4页)

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刘老师这次来阳朔，始终参加组织飞行工作，就在决定临走之前6日下午还在现场组织接力飞行，他对爱飞翔的工作给予很多支持和关怀。他飞行严谨，培训出很多优秀的飞行员，而平时和朋友们在一起又非常亲切。刘老师另一个特点就是饭量大，每顿饭不吃饱不算完，吃米粉两大碗，吃小碗米饭一碗接一碗，谁让他长得又高又大又胖呢。

俱乐部一年没添什么设备，左丹带的球磨损消耗很严重，面包车板金也严重破损，按老左说的叫“少皮无毛”了。

老左接手面包车后，就发现方面盘有故障，本来1舵可以打过的方向，有时得2…3舵才能完成，即使这样，老左非常注意，打算等左丹回来，黄金周结束后再修理，以免影响正常工作。

黄金周老左特别忙，几乎很少休息，那些日子工作基本都在20小时左右。有一天，老军开面包车接完客人，江舟又开了出去。老左把方向盘的问题都向他们交待过，谁料想江舟在遇龙河的路上刚上工农桥的公路，方向就没有了，车照直往路的对面冲去，江舟急忙刹往车，差点下到路边的沟里，好在路面当时没有过往的车辆。车没方向是大问题，停在那想办法修理吧，他可到好，让人把车又倒退推回去，发动后又来一次，这时他才真的意识到车方向出问题了，险些出现意外。

晚上收球后他们都来到工农桥看车怎么办？经商量同意吃完晚饭后在想办法。夜晚12点多了，老左忙完当天和第二天的准备工作和邓师付、高峰、几名地勤一同乘大货车到工农桥。由几人换班在车上控制方向，两人在地面蹬前轮，一直往回走，当快到修配厂约1公里时，高峰蹬轮因车速快，不慎前轮从左脚压了过去，当时痛得就倒在地上直叫，老左下车忙看，还说倒霉的怎么都是你呀！随即把鞋给脱下来，大脚丫子还有点臭味。老左说：“动一下看骨头坏了没有？骨头还真没事，忍一会，看能好点不。”过了一会，高峰站起来，活动活动，还真没大事，只是痛得左脚不敢着地，可想而知，不管车大小，压了脚没受伤才是万幸呢。

最终他们坚持把车推到修配厂，安排好后往回走，一看表，6…7公里的路推车走了两个多小时。第二天方向盘换了总程，又开始了正常运行。

黄金周期间，左丹、李廷江二位主飞随国家代表团赴韩国参加活动去了。4月26日出发，5月9日返回阳朔，历时半个月。这次活动是应韩国邀请中国航协组织的并派遣30个球队80多人的大型活动。任务很繁重，全部人员往返乘飞机、器材都由中方提供，往返通过海（陆）路运输。所以更显得完成这一次任务的重要性。

韩国的这次活动主题是“2007年汉江首尔文化节”，是韩国全国性的一次大型庆祝活动。在首都首尔设主会场，全国各地都有区域性的庆祝活动。这次活动向全世界再现韩国汉江的历史文化和反映韩国人民群众的丰富生活。活动内容极为丰富，形式多种多样。除中国30个热气球进行隆重表演烘托节日气氛外，整个城市热闹欢腾。汉江两岸到处欢歌舞跃，一派节日气象。有老人穿戴着朝鲜族特有的服饰载歌载舞，展示各种民俗风情。儿童举办绘画表演，饮食文化的展示，宫殿浏览项目，全民体育活动，包括竞走的、骑自行车的、游泳的，也有残疾人参加的活动，在水中搭成彩色的浮桥供人们娱乐，晚会有各种演出，热气球**，节日礼花等等。

在首尔的广场，汉江象一条彩带紧紧围绕着它，从4月28日起，一系列的庆祝活动都在这里展现。

中国热气球表演队受节日气氛的影响，在这里有了它特有的魅力。成为汉江首尔文化节的一枝独秀。他们分成4个组，分散在首尔广场各个区域。由于空域受美国空军飞行训练限制，热气球只能在离地30米高系留飞行。

在韩国首尔广场文化节的日子里，除了夜晚表演外，热气球天天都在广场上空进行起落表演。因有时风力较大，热气球系留飞达不到应有的效果。而这次热气球表演韩国组委会又安排了上万名地方有关人士登上热气球进行观光、体验飞行，这是热气球飞行的一项艰巨的任务。

有风天，很多飞行员起球后，不敢飞甚至也飞不高，客人上球后并没有尽兴。李廷江给左丹当助手，左丹把热气球升到30…50米高，这到让李廷江感到有一种荣耀感，尤其他看到很多球下面排队等待上球的人，一看只有左丹飞得高，人就散开了，都到他们球下排队，等待能有机会上他们的球登高而望。

几天来的系留表演，左丹飞的高成为一个焦点，也是这次活动的主角，为中

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