第147部分 (第1/4页)

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文德嗣从日本索要回来的。那些前来观看的老人；都是参加过甲午之战的原北洋水兵；触景生情之下；难免有些情绪激动。

说起来；这艘操江号也是江南厂的产品；它是上海江南制造总局所造第由清末著名工程师徐寿等人设计监造；186年2月开工；186年7月完工；是中国自行制造的第一艘螺旋桨船。该舰为木壳木胁、铁钉捻缝工艺制造；排水量0吨。

只是操江号命运不济；1894年7月2日；中日丰岛海战爆发；执行运输任务的操江舰与结伴航行的运兵船高升号不幸闯入战场；结果高升号被击沉；而操江舰于下午l时6分被日舰秋津洲追及；被迫挂出白旗投降；由此成为在甲午战争中第一艘被俘的北洋舰队的军舰。

操江舰被编入日本舰队后被列为警备舰；执行巡逻警戒任务。186年后；又变更舰级为二等炮舰；兼作测量舰。大概是北洋水师的怨念吧；1903年6月2日；该舰在根室湾执行测量任务时触礁沉没；全体舰员无一生还

日本海军觉得很不吉利；就在当年10月将操江舰从海军中除籍了；改隶内务省；充作神户港与兵库县的检疫船。在原时空中；它在19年又以机帆船操江丸号登入船籍；直到196年方才除籍。

当年北洋水师的镇东级炮舰一共有六艘；是种蚊子炮船；又英国阿姆斯特朗船厂建造；排水量440吨；木质船身外包钢板无装甲。都参加了甲午战争；北洋战败之后；这些船和镇远、济远、平远等舰一起；在威海卫向日军投降；全部做了日军的俘虏。1895年三月之后；这些原北洋舰艇都被编入日本联合舰队服役。

六艘镇东级于186年三月改列为二等炮舰；1903年八月六舰一同除籍成为杂役船；在19uu年之后陆续除役；被转卖或拆除。到了现在只剩下镇西、镇南和镇边还没被拆除。

至于北洋水师的其他被俘军舰；都已经不在了。如济远、平远在日俄战争中触雷沉没；镇远、广丙等舰艇也先后事故沉没或报废拆除。

这次日本战败后；中国政府就向其索还被俘的北洋舰艇；要求日本凡是还在的船必须全部归还；不在了的船有残骸的也必须交换残骸。在这件事上；英国人也假装不知道；甚至还向日本施压；让他们满足中国的要求。老大都不支持；被打残的日本自然不敢炸刺；虽然他们也觉得很丢脸；但也只得老老实实的归还了事。

中日上海合约签订后；日本就在国内搜了一遍；将被他们俘虏的；现在已经散落民间的原北洋舰艇及残骸收拢起来；在6月份移交给了中国。

中国索要这些船当然不是为了自己用；毕竟都是几十年的老船；海军也不会要的。这是一个面子问题；绝对不能少啊。在穿越前；文德嗣就对这个事情很有怨念。现在有机会当然必须要全部收回。

这些船翻新之后将会和定远、镇远的遗物一起；送到新建的威海卫海军历史博物馆去；作为历史的见证。

逝者不可追；旧的历史已经远去；新的历史还在前进。

就在翻修北洋旧船的同时；上海江南厂新建的十八号船坞里正在开工一艘大型军舰；位于长兴岛的十八号船坞是一座6万吨级的船坞；也是目前世界上最大的船坞；配套的造船设备也是最先进的。

此时船坞正在铺设龙骨；如果有经验的人从这龙骨的大小就能估算出这艘船的大致吨位。不过文德嗣显然没这个能力；他很直接的问旁边的总工程师梁基。

“她有多大？”

总工程师梁基答道：“文总；她的标准排水量是四万五千吨；主炮是三座四联装30毫米45倍径舰炮……”

文德嗣继续问道：“她的主炮是全前置？这样做有什么好处？”

梁基眉飞色舞的说道：“比起传统的无畏舰主炮布局；这种主炮前置布局的好处很多；首先是装甲盒的大幅度长度缩短；增加装甲厚度；这样在采用同样主炮的条件下；排水量可大幅度下降；防御力上升。同时主炮位置较集中；也可以更方便射控管理；提高命中率。同时她的主机舱靠后；比较脆弱的传动系统也可以做得更紧凑；以增加防御力。而且她的后甲板没了主炮；可利用面积就大为上升；可以布置更多的水上飞机；增加侦查能力；也可以布置更多的防空武器……”

文德嗣扬了扬眉头；继续问道：“那么缺点呢？比起传统式布局；它有什么缺点？”

“呃；这个缺点嘛……”梁基顿了顿；说道：“因为她的主炮全部在前面；这样一来；她的后半球就是火力盲区。如果

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