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第431部分 (第1/4页)

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有人起哄道:各位,这个丝绸之路好虽然好,但是就害怕一些人阻碍中欧之间经贸正常交流,就像历史上奥匈帝国一样,阻碍欧洲各国与远东地区交流,如此造成欧洲黑色时代,也造成中国落后啊。

莫洛托夫听到这里,脸色更是铁青,看样子杨兴已经准备通过新亚欧大陆桥对苏联中亚地区进行干预,想到这里,莫洛托夫感言斯大林的伟大,就是在上个月,为了扑灭中亚各国反抗的怒火,斯大林同志向中亚各国调派了20个师,以进行残酷的军警统治。

由于苏联的反对,丝绸之路论坛无疾而终,怀着对苏联的深深的忧郁,杨兴坐着波音247飞机赶到大同,参观正在兴建的冶油厂。

第671章 背信弃义的苏联

由于中国是一个贫油国家,在35年2月,在全套引进德国技术与生产设备情况下,中国第一个煤炭转换石油大型冶炼厂在鄂尔多斯开始兴建。经过一年半的建设,冶炼厂已经建成,部分机台开始投产。这对杨兴来说无疑是一个天大的喜讯,在完成新丝绸之路论坛后,杨兴就坐着波音247专机赶到鄂尔多斯,以参加投产典礼。在鄂尔多斯茫茫的草原上,一栋栋厂房拔地而起,在德国人援建下,冶油厂完成兴建工作。看到一车车煤炭迅速的转化成石油,众人在惊叹之余,也暗自感叹科技的无穷魅力。中方厂长鲍大龙介绍,本公司占地接近300亩,附属有一家火力发电厂。经过1年半筹建,煤炭冶炼厂已经初步完成实际量产,在一期工程下,目前能够保证每日生产5千桶石油,在吸收完德国人基础后,能够达到1万桶石油的生产规模。煤炭冶炼厂冶炼完成的石油,能够达到89一碗稀乙烷氰水平,能够作为航空石油使用。这无疑是一个天大的好消息,中国是一个贫油国家,在未来中苏冲突中,杨兴最为担心的就是石油供应,如果没有充足的石油,从美国买来的B-17重型轰炸机可能就难以起飞,这可是一个耗油的家伙,完成一次轰炸任务,可足足消耗掉1吨以上的航空汽油。想到这里,杨兴在琢磨,中国煤炭储存量非常丰厚,未来若是在山西、陕西,内外蒙古建立起新的煤炭冶炼厂,如此完全可以保证石油有效供给了。突然,杨兴问道:鲍厂长,你也知道,我国石油资源非常短缺,但是煤炭资源相对充足,为了避免在战时受制于人,建立煤炭冶炼厂乃国家战略决策,所以,我们应该与德国顾问一道,尽快达到产能设计能力,尽快消化其技术,摆脱对德国人技术依赖。在冶炼厂建立过程中,生产过程中,需要大量培养相关技术人员,以避免下次在陕西、山西建立煤炭冶炼厂时遇到的巨大困难。听杨兴如此一说,鲍大龙面色尴尬道:院长,对您的要求,我们保证完成任务,我们内蒙古煤炭冶炼厂,保证成为中国煤炭冶炼的排头兵,成为中国煤炭冶炼的人才输出摇篮。但是,院长,董事会昨天向我提出一个要求,不知道院长能否考虑?杨兴笑道:鲍厂长,什么问题,你说说,看我能否办到?鲍大龙一听,面色一喜,探询问道:院长,你也知道,仅仅从经济角度上考虑,煤炭冶炼成石油非常不经济,其造价也高于原油冶炼,因此,我们董事会商议决定,看国家能否给这样一个政策,对我们冶炼厂,对煤炭基地全部免税,在这种情况下,我们才可能收回投资成本,也才能增加我们生产积极性。否则,就拿一位董事的话说,煤炭冶炼成石油,绝对亏本。杨兴看着这位厂长,良久说道:毫无疑问,煤炭冶炼成石油,其成本比原油冶炼要高,为了环保,投入也相对较多,按理说国家是应该给予一定优惠条件。即于优惠条件嘛,我想还是由国会讨论,形成相关法律吧,但这点必须坚持,那就是煤炭冶炼厂建立必须由经济部、总装备部批准方可建立,其优惠范围,也仅仅是冶炼厂,不可能是煤炭厂,如果可能,我们可以考虑对采购煤炭施行税收优惠,不可能对整个矿区进行税收优惠。对这一点,我需要表一个态,那就是国家绝对不会亏了企业。经过专家调研,以及国会能源委员会开会讨论,最后形成《煤炭液化鼓励法案》,在法案中明确规定,煤炭液化基地需要经过总装备部、经济部批准方可建立,在建立过程中,国家对其固定投资提供20年免利息优惠,对煤炭液化基地,国家将免除其企业所得税、增值税。对所采购原煤,国家将返回煤炭开采过程中增值税,矿产税等税种。在这些政策鼓励下,煤炭液化基地方可实现盈利,在这种政策支持下,保证了山西大同,陕西榆林的煤炭基地投资煤炭液化基地的积极性,如此在战争过程中,形成了日产3万桶石油的生产能力。如此也有效保证了战争过程中石油的有效供给。回到武汉,杨兴感到苏联反中

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