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如同鄂西北人一样，现在，仓房人把“保证一江清水送北京”看成头等政治任务，建生态大镇是仓房的当务之急。徐虎说，我们现在死抓植树造林、封山育林、退耕还林，有政策要退，没政策也要退，没得商量。他说镇上现在已没有一家冒烟的企业。说全镇石膏储量达1�5亿吨！是河南最大的露天石膏基地！十几家石膏企业！但为了保护水质，现在关闭得只剩下两家。这两家还必须采取“洞采”，禁止露天开采。仅此一项，镇上财政每年损失数百万元！他又说，仓房已被丹江库淹成了个半岛，三面环水，到县里办事要渡20公里宽的水面，交通十分不便。大坝加高后，仓房镇还要被淹……

后来，徐虎和副镇长海东玉带我来到古树、翠竹掩隐的香严寺，来到香严寺旁佛光普照的坐禅谷。在鸟声和树木一起摇曳的风声里，在瀑布和阳光交织的灿烂里，在岩石和洞佛一起缄默的幽深里，我双手合十，感恩先民们从这片土地走来，筚路蓝缕，创造了中华灿烂的文明；感恩世世代代的丹阳人为中华文明作出的奉献和牺牲……

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2005年6月5日清晨，徐虎和海东玉送我到下寺码头，我将在这里与仓房告别，然后向淅川腹地行进。徐虎提前帮我联系好了—艘冲锋舟，冲锋舟上除我之外就是两个驾驶员，他们是仓房的农民。冲锋舟一离码头，便如离弦的箭一样，在浩渺无际的、长达2�5万米的丹江口航道上飞驶、冲浪，冲击出的水花噗噗地撞进舟舱，撞在我的身上和发根里，我想象着水下沉没的淅川古城、古寺和成千上万的古墓，我感到震撼。驾驶员说航道下面水深达50多米，说丹库最深的地方达150米！说这段水面下淹着四个古城镇。望着滚滚而来滔滔而去的水域，我有些恐惧，心缩得很紧。

淅川县渠首张从龙摄

20多分钟后，冲锋舟抵达淅川香花镇孙港码头，我靠岸下舟后，它恰如一只彩色精灵，蜻蜓点水般在水面倏忽间就“飞”得无影无踪。

一脸笑容的淅川县文联主席王洪连从县城奔驶了两个多小时，他来码头接我。他说你的运气真好，今天预报有雨，我们还怕你过不来，没想到竟是阳光明媚。若下雨，海事管理局是要封江的，25公里的海路可不是好玩的，一有风雨，海浪滔天。

王洪连们把丹库称为“海”。想想吧，丹江口水库6000公里的库岸线，从丹江口坝址到淅川洮河，库面长达80公里！不是一片海洋是什么？

作协、文联是一家，王洪连明白我此行的用意后，他主动提出带我去丹江口水库“渠首”看看。所谓“渠首”，就是丹江口水库的水将从这里启程出发，然后三千里北上进京。如果把海洋般浩瀚的丹江口水库比作北方人的一口水井，那渠首就是这口井的井口。20世纪70年代初期，3万河南人民奋战3年，建成了渠面宽100多米的“渠首”。渠首在淅川，淅川人—直视其为光荣和骄傲。那将是上亿北方人的井口啊！日后他们都要从这里汲水吃啊！

我真的很幸运，到达淅川两个小时后，一场大雨，瓢泼如注。

在踏访淅川的日子里，我被淅川人待人的热忱、厚道，被他们工作的严谨、认真、乃至—丝不一苟深深感动，留下了深刻的好感。我没有发现《我是河南人我怕谁》那本书上被嘲谑的诸多河南人的性格缺陷。

他们的说话很算数，他们的谈吐很睿智很扎实，他们送我的有关资料和《淅川移民志》也是我见到的最条理、最全面、最详尽的，我很惊喜并钦佩他们作事的精细和耐心。

这里我必须说到一个人，他叫岳文华。

岳文华被淅川人称为“移民的活字典”或被称为“移民的当家人”。

2005年6月10日，我结束了对移民大县淅川的采访，由岳文华陪同赴湖北钟祥市大柴湖。大柴湖原本是一片沼泽地，上世纪60年代，近5万淅川移民迁徙到了那里，他们怎样在那一片水泽苇荡里生活了近40年？我再三对淅川县姬副县长说我想去大柴湖看看，他答应了，并说：“让岳文华陪你去吧，他熟悉那里的每一个人。”

淅川：古丹阳最后的告别（5）

这是一次难忘的行程。

县移民局已跑了近50万公里的桑塔纳轿车，载着我和岳文华告别中原向江汉平原行进，车刚刚进入钟祥市境内的高速公路，突然停了下来，我们先后下了车。年轻的司机皱着眉头说，车箱温度太高。我预感车出了事故。司机打开车前盖，当他从后背箱拿出一个油桶往机油箱里加油时，发动机“突”地着起了火！这

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