第166章 砸场子 (第1/3页)

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周文华是国内权威汽车杂志车友的著名撰稿人，同时也是资深的汽车评测员，更是在冲浪微博上拥有过百万粉丝的汽车专业人士。比·奇·中·文·网·首·发

当他听说阿斯顿马丁将携三款概念新车降临海天盛宴时，他的第一反应就是，我一定要去现场看，因为这几乎可以说是阿斯顿马丁的背水一战。

几个月前，在韩国发生的那一场砸车事件，经过阿斯顿马丁出色的公关之后，确实帮助阿斯顿马丁止住了品牌的颓势，但谁都知道，这仅仅只是暂时性的。

如果没能找到很好的自我救赎之路，那不进则退，阿斯顿马丁还将继续往下沉。

所以，他出现在了阿斯顿马丁展区的现场。

当他看到阿斯顿马丁的跑车设计总监马里克?雷克曼向所有人展示并讲述继承者的设计语言和理念的时候，他被震撼了。

这一款车是对阿斯顿马丁ONE-77的一种继承和发扬光大。

ONE-77无疑代表着当今超级跑车的最高水准，但它全球限量七十七辆，没有代表性。

可这一款继承者，最大限度的继承了ONE-77的优点，不管是动力、操控还是整体设计，都相当出色，更重要的是，四百万到五百万人民币的价格也让它更加贴近中国的高端消费者。

很明显，这是阿斯顿马丁在设计ONE-77的时候，就已经在准备，而在被中国财团收购，进一步加速后，最终在这时候放出来的一记针对中国市场的大杀招。

从继承者这个名字，就不难看出它浓郁的传统韵味。

如果说，继承者这款超级跑车是阿斯顿马丁一贯的拿手好戏的话，那么拉贡达这块新品牌下的两款重磅车型就让人倍感惊艳惊叹。

阿斯顿马丁要彻底告别过去的局限性和牵绊，用造跑车的理念，来打造一款革命性的，具有浓烈的英伦奢华贵族范的豪华轿车。

“每一个人对汽车的理解都不一样，对很多人而言，克里斯?班戈的这款征服者是豪华轿车，可在我眼里，他就是一款顶级跑车，一款优雅、运动、舒适、奢华的四门跑车。”

周文华在自己的微博上刷新着自己在阿斯顿马丁展区的感受。

“苏格兰人瓦特改良了蒸汽机，贝尔德发明了电视机，贝尔发明了电话，如今，苏格兰人伊安?卡鲁姆，重新定义了跨界车，也重新颠覆了所有人对跨界车的理解和印象。”

“这不是车展，而是一场想象力和创造力的盛宴。”

“闭上眼睛，竭尽所能的去想一想，在你的理解当中，一辆完美的跑车，一辆完美的顶级豪华轿车，一辆完美的跨界车，应该是什么样子的。”

“睁开眼睛，看看这三位设计大师们的杰作，你一定会觉得，它们超出了你的想象和理解，也超出了你的期待。”

“我们可以清楚的感受到这三款新车骨子里所流淌着的阿斯顿马丁的基因和血液，但它们同时也是为全新一代消费者所设计的，更是对自己过去传统的继承和颠覆。”

“继承、征服和颠覆，阿斯顿马丁成功的用三款车型表明了自己勇敢而无畏的态度。”

“更加难能可贵的是，跟其他厂商的概念车美轮美奂，远远超出实际工业设计相比，阿斯顿马丁的这三款车都无比接近现在的顶级造车工艺。”

“相信，实际出来的车型将无比接近概念车！”

…………

…………

当周文华在一旁刷着微博的时候，现场活动已经结束了。

很多围观的人都纷纷走进了阿斯顿马丁和圣汐游艇的展区。

展区面积非常大，非常宽敞，确保每一辆车的四周围都能够容得下更多参观者。

围绕着每一辆车四周围的每一个角落，阿斯顿马丁都安排了销售人员，非常耐心的为每一个发问者介绍车型的详细参数和玩法，甚至他们会鼓励你坐进去试一试。

周文华在一旁都傻眼了，这还是只可远观而不可亵玩的顶级豪车吗？

每一个人都能靠近，都能去摸一把，都能坐进去体验和享受一把，而不再像过去那么高高在上，甚至销售和服务人员，都把每一个人，哪怕明知道他买不起车，都还是把他当作高潜力客户去对待，去推介。

这跟法拉利、保时捷、劳斯莱斯和宾利等豪华车完全不同。

不信，请出门左转去切身体验一下。

“你好，先生。”一名充满着绅士风度，西装革履的三旬英国中年

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