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研究院的优势既在国内更在国外。大推力火箭的研制将是中国挤进国际卫星发射市场、在国际市场占有一席之地的保证。研制“长二捆”大推力火箭，是王永志、王德臣、于龙淮有一天相聚在一间办公室里策划出来的，就是这张草图，打开了国际卫星发射服务市场对东方禁闭的大门。1986　年，撒旦的恶梦降下了灾难。1　月28　日，美国的“挑战号”航天飞机在发射升空73　秒钟后突然爆炸，在震惊世界的一声巨响中，机上7　名航天员无一生还，其中还有一位要以太空作课堂为她的学生上课的女老师。航天飞机爆炸后，美国紧急启用“大力神”和“德尔它”火箭进行卫星发射，以保住其世界卫星发射市场的霸主地位。但这一年“大力神”和“德尔它”都不争气，刚刚点火上天就接连失事葬身大海。一些巫待发射卫星的用户，眺望着肯尼迪发射中心上那片浓烟未散的天空，不知该投向何处才能找到合适的天梯。他们把目光投向欧洲，可是欧洲航天局的王牌“阿里安”火箭同年5　月13　日在发射后的瞬间也香消玉损落入大海。1986　年成为世界航天历史上一个令上帝也不忍目睹的空间灾难年。这表明，在人类探索太空的未知中步步是风险。

3　语惊四座与走出国门（2）

灾难中偏偏有喜讯从亚细亚天空升起，2　月1　日，中国研制的“长征三号”火箭从西昌卫星发射中心腾空起飞，将“东方红二号”实用通信卫星送入了地球同步转移轨道，中国的星星占据了36000　公里的“制高点”。中国这一划时代的成功，使那些渴求发射卫星的西方国家迫不及待地把目光转向中国火箭的摇篮―　北京南苑，是否换一个方向去寻找这个陌生的伙伴谈谈合作事宜呢？尽管心里还有疑虑，但这些讲究现实利益的西方人，还是向中国伸出了合作之手。

而此时为研究院的发展奔波在外的王永志，正坐在飞往香港的飞机上。他的战友王德臣、于龙淮，此刻正精神百倍志在必得地奔走在欧美各大卫星公司之间。

自1985　年10　月中国政府宣布将长征系列运载火箭投放国际市场以来，中国向国际发射市场的推进，可以说是进展缓慢，处境险恶，步履艰难。航天发射是当代高科技的集中体现，具有这种实力的国家从这里获取了巨大的效益，所以这一领域从一开始就被美国和欧洲垄断，要想从他们的碗中分得一份利益，其困难险阻可想而知。

无论是著名的欧洲阿里安公司，还是美国的麦克唐纳·　道格拉斯公司和通用动力公司，对刚刚起步从事涉外航天商务活动的中国长城公司更是不屑一顾，处处摆出一付盛气凌人、高傲蛮横的霸主作派，指手划脚故意设置一些关卡障碍，甚而操纵一些别有用心的人指责诬陷中国企图打着对外发射卫星的幌子，窃取西方的高科技核心秘密。美国政府更是百般刁难阻止中国的航天商务活动，下令没有美国政府发放的许可证，任何卫星公司不得和中国签订发射协议。

1988　年6　月16　日，美国的卫星制造商休斯公司首开与中国合作的先河。澳大利亚澳普图斯公司在有4　个宇航集团参加的第二代通信卫星发射招标中，选择了由休斯公司提供卫星和火箭发射的一揽子发射服务方案，而休斯公司提供的火箭则是中国的长征火箭―　由王德臣带去的中国“长征二号”捆绑式火箭的图纸被休斯公司看好，它将为澳大利亚发射两颗由美国休斯公司制造的卫星―　澳赛特Bl　和BZ　卫星。

在此次招标中落败的几家西方宇航公司特别是欧洲的阿里安公司，事后竟悻悻嘲笑澳普图斯公司说：“你们是在高空走钢丝。如到时候中国打不成，你们再找我们，即使出比现在高3　倍的价钱，我们也要考虑考虑。”阿里安公司说的不是笑话，他们果真为将来备好了一份合同，只等预言到来！中国虽然只取得了第一回合的胜利，可是人们却没有想到，由于世界保险界的冷漠，使中国保险公司在为这笔巨额保险而犹豫不决，他们不得不考虑万一发射失败所要承担的巨大赔付，而刚刚起步的中国火箭还没有力量为自己的实力佐证。当时，中国拿到的还只是一份协议书，正式发射合同并未签定。更让人担心的是作为发射澳星运载工具的“长二捆”，在王德臣手里只是几张由他和王永志在办公室里勾画的原理草图，那是纸上谈兵，真正的火箭还是一片空白。人们对此产生怀疑是很正常的。

中国有句俗话：没有金刚钻，别揽瓷器活。王永志、王德臣他们是胸有成竹才敢放出话来的。看看这几员大将手中究竟有什么样的金刚钻吧！研究院研制的“长二捆”究

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