第105部分 (第1/4页)

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一瞬间，整个指挥室内安静的落针可闻，开天集团的各专家们，因为成功带来的巨大喜悦而激动的说不出话来，而包括中央首长在内的所有赶来观看试飞仪式的人，都被这个结果惊呆了。

飞行器一直在持续的加速，七马赫，八马赫，在到达八马赫的高空巡航速度之后，次级引擎被关闭，飞行器开始依靠惯性围绕地球飞行。空天飞机的飞行员进行完最后的检查工作，向地面报告：“指挥中心，这里是空飞一号，我们以进入一万两千米高空，请求进行跨越大气层飞行。”

大家都被空天飞机驾驶人员的报告声惊醒，大家立刻检查自己面前的设备，“驾驶舱飞行员座椅固定确认，安全捆绑状态；乘员舱座椅固定状态确认，安全捆绑状态；无线电通讯系统确认，连接正常。。。。。。”

一旦飞行器启动三级推进引擎，空天飞机将达到近接十八马赫的最高速度，如果反重力加速装置没有及时产生作用，飞行器内的成员就会被抛出座椅，以每秒七千米以上的速度撞向周围的设备。为了这个步骤的安全，不仅需要飞行器上的成员自己检查安全带状态，地面指挥中心也需要再次确认仪器的检测结果。

各种设备的检测状态，都以绿灯显示在王阵面前，王阵确认无误之后，下达命令：“空飞一号，指挥中心确认所有状态正常，允许启动三级推进引擎，加速进入外太空。”“空飞一号收到指示，开始启动三级加速引擎。”随着王阵的话，飞行器驾驶人员按下了面前一系列的按钮，最后深吸一口气，掀开面前的一个挡板，按下了红色的加速按钮。

第170章　空间站（中）

“所有机组人员请注意，所以空飞成员请注意，飞行器即将启动三级加速引擎，进行跨大气层飞行，进入外太空轨道。引擎将在十秒后启动，请大家立刻做好准备，开始调整座椅状态，倒计时开始，十，九，二，一，启动。”

随着飞行员按下红色按钮的动作，机载智能系统进行了引擎系统接管，并开始三级加速引擎的启动倒计时。当十秒钟的倒计时结束之后，飞行器的尾部喷射出数十米长，比二级加速引擎启动时更粗的尾焰，飞行器瞬间开始了持续加速状态。

所以机组成员都感觉身体一重，一股巨大的压力从前方传来，每个人都死死的压在了座椅靠背上。在智能系统控制之下，所有的座椅的过载保护装置启动，座椅都被自动调整角度，向后倾斜六十三度，差不多平行贴近了地面。尽管身上穿着特殊的抗负荷服，及时的调整了身体所受到的压力，可依然让大家感觉大脑开始缺氧。

每个人都感觉就像做梦一样，思维飘忽，眼前的一切景象都开始模糊起来，不知道过了多久，大家才再次找回清醒的感觉。专家们忍受着强烈的晕厥的感觉，察看了下眼前的仪器，只过去了短短的四十多秒钟。

他们一边将数据记录下来，一边艰难的向指挥中心汇报：“指挥中心，这里是空飞一号乘员舱，反重力加速装置正常启动，我们现在航速十三马赫，机内成员需要承受五马赫加速度带来的压力。反重力加速装置功率太小，只能等以后技术完全成熟之后，才能达到王总要求的高度。”

飞行器的推进器不断的关闭、启动，在四次加速之后，终于顺利的进入了平流层内，在进入平流层之前，智能系统将外部所有点子装置自动关闭。

六十千米以上的整个地球大气层都处于部分电离或完全电离的状态，电离层是部分电离的大气区域，完全电离的大气区域称磁层。也有人把整个电离的大气称为电离层，这样就把磁层看作电离层的一部分，而这部分很容易烧毁飞行器的外部电器设备。

随着各摄像装置的关闭，大屏幕内只能看到机组成员，辛苦忍受着加速度带来的身体的重力，外部所有监视镜头都显示着雪花状态。

飞行器的推进器不停的停止、启动，来回反复多次，每次超过每秒十一公里的第二宇宙速度之后，飞行器的引擎都会自动熄灭，依靠惯性滑行。终于，在机组成员忍受着第二宇宙速度下，飞行器每次加速带来的重力，空天飞机爬行到了六百千米高空的近地轨道。

在这里，空天飞机将以第一宇宙速度（每秒七公里）绕地飞行，也将在这里，开始中国第一个空间站的建立。由于空天飞机在高速的绕地飞行，带来的离心力正好和地球引力抵消，在空天飞机内，所有人都感觉到身体一轻。

如果不是飞船内的微重力设备，船舱内的每个人都会漂浮起来，即便是在微重力设备制造的重力环境之下，大家依然感觉自己身体轻

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