第280部分 (第1/4页)

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原来车夫不是土生土长的京城人，他也有自己不为人知的一段过去。当初车夫老许原来是直隶人士，因为家里得罪了一个小官导致家破人亡。才十三岁的他跟着一群逃难的人一直南下，走啊走走啊走，不知道走了多久，穿过了多少个州县，最后终于不走了。他被一户车马店的老板收留，老板第一是看他可怜第二是因为老许是北方人会说一些他们不太会说的北方话。就这样老许成为了车马店最小的伙计，一个只管两饭一宿没有工钱的小杂工。

车马店是一个多种服务一体的行业，不但可以租赁马匹，出租马车，而且也是一个管吃管住的地方。刚来的时候老许因为年纪小不会做生意又不会伺候马匹，所以老许被分配到前面伺候客人。每天不是端盘洗碗就是收拾客人走后留下的垃圾。虽然十分辛苦，但是老许一点也不觉得怨恨。他要养活自己为自己家延续血脉，安分的他不想报仇也不想出人头地。活下去是他最大的动力，也是他当时最大的愿望。

在车马店老许学到了不少的本事，不但学会了养马，而且学会了怎么做生意。当时来这里做生意的人不是本地的商人就是从遥远的北方来的生意人。老许这个北方人的身份马上发挥了作用，他利用北方人的性格特点，不但推出了一些服务，而且建议老板加一些北方人喜欢吃的食材。虽然不能马上发挥作用，但是也让老板多赚了不少，渐渐地这家车马店的生意比其他的店铺好不少。老板这才发现老许是一个有脑子的人，不但开始重用老许，而且决定彻底留下老许。为了把老许彻底留下，老板决定把自己的老闺女嫁给老许，这个女人就是老许第一个妻子。

老许成为车马店老板家上门女婿的时候，海上生意还可以，虽然时不时也有倭寇海盗，但是没有完全断了海上的生意通道。所以老许家的车马店生意还可以，总可以养活一大家子的。当时做这种生意的人分为四大类，赚钱越多代表风险越大，想要稳妥这就代表利润就不会大。第一等人直接做海上生意，自己带货出海卖出货物后再从海外带货回来贩卖。这种人利润不但最高而且极有可能可以一夜暴富。不过这种人要是没有一个良好心态的话，极有可能会毁在这条路上。不是遇上海盗人财两失，就是遇上海难成为了海龙王的女婿。第二种人就是搭伙做生意，这种人有一定的钱和装备，等在口岸等生意上门。他们可以和一些人搭伙做生意利润共享，也可以出租人员和装备给商家。这些人有丰富的航海经验，也有一定的背台，当然也有可能是一些海盗的眼线。这种人有可能被其他的海盗黑吃黑，也有可能遇上海难，按照一些人的老话这些人发了大财就要做好付出代价的准备。第三种人就是在口岸等买家出货。这种人把手里的货卖给要出海的人，再从处还回来的人手里买货。虽然赚得比较少，但是比起出海的危险来说比较稳定。他们的利润也有几倍，他们觉得这样做不但赚了钱而且不用担心生命安全值得了。这种人最多，也最普遍，成为了这条生意路上最常见的人。第四种人是一些伙计或者劳工转变过来的。他们懂一些这个行业的内部信息，等他们手里有一些钱之后，就会从原来的雇主那里批发一些货物，然后到内陆地区去贩卖。虽然本钱不多，利润也不会很丰富，但是总比给别人打工自由和赚得多。这些人靠着这么做，几年下来也可以为自己家买上房子娶上老婆，甚至于成为一个有田有地的小地主。

第二回　巧辨真假二

只有往返这条生意路，有三个行业可以生存下去。第一的行业就是车马店，运送货物需要工具，虽然有一些大户自己备有马车，但是绝大多数的人都需要雇佣马车。就算有马车也需要休息和住宿，所以车马店的生意不会不好。就这样车马店的生意在这里越来越多，几乎成为了一个普遍现象。

第二个行业就是饭店和酒肆。车马店虽然有吃饭的地方，但是那里的吃食比较简单，主要是招呼车夫和伙计的。一些有钱人或者吃饭比较挑剔的人，会觉得车马店的饭菜太大众化了。所以喜欢去小饭店点菜吃，有时候也需要一些酒菜。在当地虽然一些饭店和车马店私下也贩卖一些酒，但是比较正宗地酒，必须去酒肆才能有。酒肆不但有官方特许的卖酒资格，而且他们的酒不但好喝而且品种多样。能够买得起酒的人，不在乎一些小钱，当然喜欢去酒肆买正宗的酒。所以生意人住在车马店，吃在饭店，去酒肆打酒喝，成为了一个普遍现象。

第三个职业就是妓院。无论在什么地方，只要有人只要有生意，就不会缺少**。在古代男人出门做生意很少带着女眷出门的，不但不方便而且容易出问题。单身男人在外做生意

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