第56部分 (第1/4页)

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那么到底是怎么回事呢？难道是世界又有规律有没有规律吗？就象黑格尔的辩证法那样说的那样有规律和没有规律是辨证而统一的。这个解释又有什么意义呢？不能解决任何问题。绝对的唯物主义和唯心主义是不可能存在的，在你没有了解整个世界的情况下是不可能有完全正确的理论的。就象一个唯物主义者会一样存在空想和爱情这样的完全不唯物的东西一样，一个唯心主义者同样也会认为不吃饭会饿死不会想怎样就怎样，所以只存在相对的唯物主义和唯心主义，而如何介定唯物还是唯心只能看参照系是谁了。不同的参照系下唯物和唯心的标准是不一样的。

既然都没有意义那还研究做怎么？前言里说了：因为我们是群体社会。我们做每一件事情都要统一思想，也就是说要尽可能把个人哲学与社会哲学统一起来，尽量作到群体中的每一个个体之间对该事物的认识差异最小化，这样我们才能把某件事情做好。关于这句话的理解才是本部分精髓，你可以说相对于你来讲物理学是怎么理解的，但如果你跳出这个圈子想一想现在相对于人类而言物理学该怎么理解呢？应该采用什么样的方法论呢？方法论中什么方法最好呢？虽然不同的场合适合用不同的方法，但科学的方法论无疑是目前相对于而言人类最为精确的方法论。所以科学相对于人类来讲是真理，但是相对的真理。任何哲学都有它的方法论，那么下面我将告诉你我是怎么解决上面这些问题的，下面我们进入相对哲学的分析方法。

相对哲学的分析方法（一）

前一章论述了哲学的相对性，既然是相对哲学，那么它应符合相对理论的规律。比如：牛顿第一定律指出没有绝对的静止，只有相对的静止。于是我们要分析物体运动规律时需要指定一个参照系，比如一列火车以每小时六十公里的速度行驶，它的参照系是观测者，观测者是相对静止的。实际上还有一个精确度的问题，不是搞工程的人很少注意这个问题。如果上面的例子只是一个中学生物理题目或是一个数学题，自然不会考虑这个问题。实际上我们来看看实际中的情况：

条件：1，观测者在铁路上画定100米作为实测数据，测量工具是卷尺。

2，观测者有一只秒表作为时间测量工具。

3，观测者在起点处有一个辅助人员举旗作为火车进入实测程序的标志。

4，观测者在终点处画一条线作为火车出实测程序结束的标志。

实测情况：

1，火车开过来时以举旗为标志按下秒表开始记时。

2，火车到达终点线是松开秒表停止记时。

3，实测结果为火车行驶100米所需要的时间是6秒。

我们可以看到：

1，卷尺有其精确度，也就是说本例中长度要素是相对精确的。

2，秒表有其精确度，也就是说本例中时间要素是相对精确的。

3，火车进入实测是举旗人员挥旗到按下停止计时有误差，也就是说本例中计时要素是相对精确的。

4，火车不可能作到完全匀速运动，我们取得的是平均值，也就是说本例中取值要素是相对精确的。

5，如果不按照牛顿定律而是相对论，我们还需要考虑时空的因素，也就是说本例中计算方法要素是相对精确的。

6，计算似乎不会出现问题，是绝对精确的。但没有任何关于物质世界的计算不受精确度的影响，除非是纯粹的计算，比如：1＋1=2而不考虑实际用途。但我们可以思考为什么会有1＋1=2？

由此可以得出这样的结论，火车以每小时六十公里行驶是相对的，怎么有点象唯心的思想？那么唯物的应该是什么呢？一种严格描述与绝对的描述的确是唯物主义的，但问题是可能吗？只要我们是人类，就不可避免的有一些唯心的思想。只能象数学概念极限一样，无穷接近于唯物的世界。我称之为相对的思想，也就是相对哲学。

相对哲学的思维方法与思维方式：

1：每一个事件都应有参照系。

2：每思考一个问题都有前提，比如火车一例中的卷尺的精

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