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总之,如果车主能够做到以上几点,笔者认为车辆抛下你不动的机率会大大降低。
怎样保护爱车的“脚”
一般人在使用新轮胎时,通常不会注意必须详读说明书。以为装上去就可以开了。但你知不知道轮胎也要好好保养才行呢?买了新轮胎后,想必每个人心中都一定很高兴,但是要注意轮胎的性能才能操纵自如。在阅读轮胎说明书时,必须连最后的附项和轮胎的品质详细读过才行。例如:开始用新轮胎时,最好能保持80km/h以下的速度,最高也不可超过100km/h。这主要是为了使轮胎内部构造适应的缘故,为了使轮胎不要发生问题,一开始最好能依照说明书上指示来使用,不但能延长轮胎的寿命,也可保障行车安全。此外,在驾驶新车时千万要避免紧急煞车。为保持轮胎能够开得长久,此举可避免过多的磨损。
而避震系统平日也要多加注意。虽然不必像引擎、变速箱那样地小心翼翼,但还是千万不可马虎,例如避免急速转弯或是经常行驶癫颇的路面。另外车子缓冲器的油封以及和活塞阀,在车子的磨合期尚未到达之前,最好小心温柔的操纵。新车在转弯时,会感觉到不太顺,这是因为车子的避震系统尚未进入情况的缘故。只要避震系统磨合完毕,则会发挥他应有的作用。
怎样磨合出更〃锋利〃的爱车
北京现代途胜自从上市以来一直保持着热销的市场局面,途胜2。0的推出迎合了更多消费者的需求,销售遍地开花。但大部分的用户对SUV的磨合和保养并不十分清楚,近日记者专门采访了4S店的技师和一些老用户,为一些新用户答疑解惑。
答疑一:磨合期速度多高才合适?
对于手动挡途胜2。0,一定要以低挡起步,并避免猛踩油门,起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶,在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限,发动机的转速控制在3000转以内为佳。而对于途胜2。7自动挡,发动机转数要控制在2500以内,速度也要控制在80迈左右,避免在高速或低速连续运转,以中等转速运转发动机为宜。因为高速度使发动机和传动机件的负荷增多,因此车速应控制在规定范围内,切不可在此时演练车技,狂奔猛跑,总的原则是柔和驾驶即可。
答疑二:磨合期要不要拉高速?
高转速发动机长期工作在非最佳状态,发动机容易形成积碳,轻则动力性能下降,重则堵塞油路,损坏发动机。有经验的用户都要定期拉高速,不仅仅只在磨合期。磨合期新车大家一般都不舍得大脚给油,积碳也就最为严重,因此有必要适当的拉高速。在1000公里至1500公里,可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。每次拉高速最长不要超过5分钟。对于途胜2。0手动,每次拉高速争取各个挡位都要达到一次极限速度。而途胜2。7自动则未必达到最高速度,150迈应该差不多了。要注意的是,拉高速后一定要换一次机油和机滤,如不到公里数也要自己花钱换,以后到了公里数再按照厂家的要求再做首次保养。
答疑三:磨合期怎么使用智能驱动程序?
途胜2。0和途胜2。7都装配了适时智能驱动程序,它可以根据路况在两驱和四驱之间自动切换。如果你不想使用,可以按下锁定键强制使用四驱。但在磨合期不要轻易使用强制四驱。途胜的智能四驱足够对付大多数路况了。在附着力比较差的路面,比如泥地、有较多石块很颠簸的路面,冰雪路面以及爬大坡时(按照一般的说法,〉25%的坡才用强制四驱,即15度以上坡),这些路面可以使用强制四驱,但过去后要及时取消。在附着力良好的路面用强制四驱,容易毁轮胎,甚至也会毁坏传动轴。虽然途胜装配有完全循迹控制系统可以尽量减少危害,但最好的办法还是不用为妙。而且磨合期尽量躲开路况比较恶劣的行驶。
答疑四:磨合期可以到野外旅游吗?
尽量选择良好的路面行驶。根据道路的不同条件及时换挡,充分估计发动机动力,提前换低速挡,不要勉强用高速挡行驶,以免发动机负荷过大。同时,在磨合早期阶段(约500-800公里),承载量不要满载,承载率应低于75%,并选择平坦道路行驶。由于喜欢SUV的用户都十分喜欢野外生活,因此提到车后就迫不及待想马上到野外疯狂一把。特别提醒的是虽然途胜越野性能不错,但为爱车的寿命考虑,新车磨合时期尽量不要到野外去撒欢,也不要过比较大的沟坎,何况磨合期各方面性能没有达到最佳状态,过早涉
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