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第一百四十六章 行李装载规范 货物分类照管 (第1/2页)

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两名行李员一听刘群出的主意不错,赶忙各自拿出了笔,由于都没有带纸和本,只能往手心儿画“正”字。.

刘群见状,从自己随身携带的列车长乘务日志本上,扯下两张纸递给他俩,说道:“你手心才有多大,今天大几百件货物写满手心、手背也放不下。”

两名行李员又感激地向刘群道谢,一名老点的男性行李员老李一边划“正”字,一边对刘群说道:“刘车,没想到你对行李车的工作也很了解。比我们这些受过专业培训的行李员还精通行李车的业务了。”

刘群说道:“作为列车长,必须对列车上的各个工种都要了解,否则是要出大问题的。不懂就问,不懂就学,现在只要你想学,那么学习的方法和渠道有很多。

你们两位一边指挥装卸工装车,一边要注意留有消防通道,防火通道底宽50厘米,上宽80厘米,装载高度距顶棚中心线高度不少于50厘米,这个距离是可以大于的,但绝对不能小于。”

看着两名行李员和跑上跑下的装卸工在说话时,那副细声细气、畏畏缩缩的样子,刘群赶紧提醒道:“你们两位现在必须指挥好,否则一会儿装好车以后,如果装的不合适,发生货位倒塌、偏载等现象,那可就是你们两人来干这些体力活儿了。.

还有,如果导致安全通道的距离不足,那可是大事情,你们现在放手指挥,装卸工肯定是听你俩指挥的,你俩要是不指挥,他们就会像无头苍蝇一样乱装乱放,人的本性就是这样,你不管,那他肯定是哪近、哪省劲就放在哪。

你看那几件计划运到终点站的行包,怎么放在了车门口?快指挥装卸工放到行李车两端去!这些到各中间站的行包也不能乱放,要按照站顺、远装里、近装外、大件儿打底、小件儿放高,货签儿朝外,易碎易物,放射性物品分别隔离。

你看那一筐小动物,按照鲜活物箱子是否牢固,如果不牢固赶紧通知装卸工进行加固,这一件儿的边角儿破损,记录一下货签的号码,一会儿在行包交接证上注明现状。”

两名行李员听着刘群这样说,才赶忙大声指挥吆喝起装卸工来。

在刘群的指挥下,两人总算是忙而不乱地完成了装车作业,两人关闭货仓门、插好插销、加锁封闭并使用了链条锁进行全面加固货仓门。.

刘群又说道:“现在放上隔离红带,下一站不下车的行李物品全部做好隔离,现在趁着你们两人都在的时候,尽可能地把作业做全、做细,现在做的细致一点儿,到站以后就不会乱,现在要是懒一下,到站会造成很多麻烦。

比如说你们现在的实际货位,我看和原来计划的货位示意图,不太相符,赶紧修改一下货位示意图。”

刘群说的很专业,两名行李员十分敬佩,说道:“刘车您还得多指点,我俩都是第1次当行李员,虽然说理论上的知识掌握的还算可以,但实际操作没有经验,已经很小心谨慎了,但是还是怕出问题,请刘车长多指点指点。”

刘群谦虚地说道:“指点不敢当,咱们共同学习,共同进步,一起来确保本次列车的安全。现在已经始发开车了,你们两位该干什么作业了?”

其中一名老一点的男性行李员老李说道:“现在我们应该按照行李包裹票分别的到站,进行登记行李包裹装卸交接证,并且将行包件数、重量填入行包运输密度表里面。”

另一名女行李员说道:“干完这一切工作以后,我们要及时将车内在前方站待卸的行包确认一次,集中到车门附近准备卸车,并且将不卸车的行包隔离妥当,防止误卸,多放几条隔离红带。”

刘群又问道:“一会儿,到站以后,如果装卸工先搬上一件儿货物再卸一件儿,这样可以吗?”

那名年龄较大的老李说道:“可以吧,这样能节约时间。”

“老李,这是不正确的,应该告知装卸工先卸完以后再上。你们两位对k18次列车的线路情况不太熟悉。

我简单介绍一下这条线上的行包运输重点车站,我们这趟车有8个站需要上下行李,上下行李较多的站是f站,列车到达f站的站停时间是4分钟,日常上下行李约为80余件。装卸工大约七八名。

在这个站,你们要特别注意指挥好装卸工摆放货物的位置,f站上车的货物有很多都是铸铁工业零件,较为沉重,你们要防止偏载,做好行李车左右两侧的均衡摆放。”

刘群指着一个扁平箱子的宠物——仓鼠。说道:“这个东西有极强的啮咬能力和破坏能力

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