第九章 上级模拟检查 原则寸步不让 (第1/2页)
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当列车在库内整备完毕,上到站台时,车站已经广播开始准备放行旅客了。
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对讲机里传来了副车长章岚的声音:“刘车您好。一名穿着车辆检修制服的人员自称是车辆段广播工区的维修工,说咱们的6号车厢喇叭有问题,需要立即检修。必须要打开反侧门作业。”
“打开反侧门作业绝对不行,现在旅客马上就要放行上车了。他们有几个人?有防护员吗?”刘群问道。
“没有防护员,他挺着急,说不让开反侧门检修,耽误了事儿是咱们的责任。”
刘群心想:唉,今天是怎么回事,跟车辆段的较上劲了。对讲机里回复说:“我马上到现场,禁止他开门。乘警老张请到6号车厢门口。”
刘群来到6号车门口时,列车员已经站在车下进行守口作业了。旅客三三两两地从检票处向列车走来。
一名穿着检修反光背心的人,站在6号车厢门口。刘群端详了一下,只见此人大约40多岁,戴一副金边眼镜,身材微微发福,上衣是西服,外面套着印有“检修”字样的反光背心,下身是西裤和锃亮的棕色皮鞋。
刘群对这名穿着检修制服的人说道:“师傅,您好,请出示证件或胸卡,另外,现在列车已经开始放行,旅客开始进站了,反侧门绝对不能打开。”
“列车长同志,广播出现故障。途中列车要有广播宣传,关键时刻还要指挥生产,广播的重要性你比我知道。
.那你不让我打开反侧门检修,路上广播不能使用算谁的责任?”
“那当然是算你们检修的责任,你们在库内整备的时候不维修好,让车辆‘带病’出库,现在上了站台才想要维修。还有是出于对你个人的安全考虑,就你一个人,又没有防护员,车站行车室也肯定没有设置防护。即便是反侧门,我帮你防护好车内旅客,但是反侧门通过列车由谁来防护?你个人的安全由谁来防护?你出了问题谁负责?前两天刚公布的客运系统禁止性规定,有一条明文规定,就是禁止打开反侧门作业。”
“不好意思,证件和胸卡都没带,走的急。应该没事吧,我这最多5分钟,换一个接头的事儿。”看见没唬住刘群,这名中年检修人员推了推金丝眼镜,又换了一种口气。
“不行,为了旅客和你的安全,绝对不能打开反侧门作业。”刘群斩钉截铁。
“那不行,这是领导交给我的任务,我必须要完成,必须要在站台上修好广播。这车门你要是不给我开,那我就自己去开!”检修人员看样子要自己动手开门。
“看见我旁边站的是谁了吗?如果你要是敢擅自开启列车的车门,现在我就有权力请乘警采取强制措施控制你!”刘群说道。
刘群和乘警老张胸前的视频记录仪几乎同时被按下了摄像的开关,这个一般是要采取措施的前兆。看着一闪一闪的红色指示灯对着自己。这名检修人员,似乎有些手足无措,似乎还有些其他情绪在里面。
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乘警老张也在一旁帮腔:“这就是你们检修的责任,首先你没有任何证件,我们也无法确定你的身份,我们的上级也没有给我们打电话,要求我们配合你进行检修作业,在库内检修好几个小时不说修好5分钟的活,拖到站台上来修,这反侧门儿绝对不能打开。我警告你,只要你敢动车门锁,我绝对会采取强制措施控制你。”
“真的不行?不能通融一下?和你说句心里话,责任在我,要是你不让我修理,我要下岗了,我家里还有老人孩子要养活。”检修员又打开了温情牌。
“绝对不行,没有商量的余地!你有老人孩子,我们也是一样,任由你打开反侧门,我们也有下岗的可能!”刘群的回答很肯定。
“好吧,我真是服了你这位态度坚决的列车长。”这名“检修”人员从上衣左胸内口袋掏出了证件,递到了刘群面前。
“貌似这不是车辆段的证件吧?”刘群一边咕哝一边双手接了过来。证件牛皮烫金两个大字“安监”。翻开一看,刘群倒吸了一口凉气,铁路总公司安监部的处级领导——刘同童。
刘群赶紧把证件还给刘同童,说:“领导您这是……?”
刘同童对刘群和乘警老张说道:“好,你们两位干的不错,安全就是要坚持原则、不折不扣地执行规章。我是代表铁路总公司进行模拟检查。前段时间你们的兄弟局集团公司发生了列车站停时,开启反侧门作业旅客掉下的
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