第二百六十九章 正副密切配合 协同并肩作战 (第1/2页)

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“不论每个人的目标是什么，我们每个人的机会是均等的，机会会偏爱那些有准备的人，一些人之所以能够获得更多的机会，他们之所以能够在机会来临时牢牢地掌握命运，就是因为他们平时对成功进行了更为漫长、充分的准备。

最后我想和大家分享的是，不管我们每个人对成功是如何定义的，我们都需要坚持不懈和良好的心理素质，请我们每个人都点燃身上这颗‘坚持’的火种，活出靓丽的人生，捕捉成功的希望，考验自己的耐性，最终每个人都到达我们想要的成功彼岸吧！”

刘群没好意思像李一学一样，说成功的关键是“坚持和不要脸，最终坚持不要脸。”

大家又同时热烈地鼓掌。

刘群说完以后，又扭头看向章岚，问道：“章车，有没有什么强调事项？”

一般情况，不论在班组的任何会议，只要刘群和章岚同时在场时，刘群一般都要和章岚良好地进行分工，而不是一个人大包大揽，完全主掌话语权，即便是他主持一些会议，在他讲完之后，也要礼貌性地询问章岚，是否有补充或者有强调的内容，体现出了他对章岚的尊敬，以及从各方面对章岚的历练，同时也表现出了正、副车长的配合良好。

章岚站起身来，先向刘群说道：“刘车，我也简单说两句。”

章岚便向大家说道：“首先，非常感谢刘车，能够这么细心地发现我们身边还有这么优秀的人才，给我们上了精彩的一课。

在这堂课上，我们感受到了列车商品推销员那强大的自信和非凡的口才。

这就是所谓的三人行，必有我师。刘车给我们创造了这么好的学习条件，我们大家一定要珍惜，真正把李一学同志给我们介绍的经验，消化吸收，应用到我们的实际工作、生活中去，大家试想一下，如果我们能够拥有李一学那么强大的自信，以及对他人的看法毫不在意，只是认定目标、不断前行的心理状态，那么我们是不是干任何事情都会无往而不利？工作中还会因为旅客说两句就难受两天吗？还会因为有旅客看着就不好意思说话吗？

大家一定好好反思，想想自己和李一学比起来，有哪些优势，如何发挥好优势，扬长避短，更好地开展工作，坚持不懈地努力工作，直到成功。好，我就说这么多。”

刘群说道：“好，章车说的好，言简意赅，总结到位。今天的返乘会时间有些长，大家迅速返回工作岗位，准备迎接旅客上车了。希望大家把今天听到的课，应用到实际工作当中去。大家各就各位！”

在客运段，有些班组正、副列车长之间并不和睦，往往是貌合神离。

有时为了争取话语权还会发生冲突，比如说正车长无论任何会议，就会一个人从头讲到尾，根本不给副车长一个说话的机会，在会议结束时，也是非常武断地直接宣布会议结束，大家各就各位，副车长连说“再见”的机会都没有。

双方不合，其实对正副车长都很不好，对正车长来说，这样剥夺副车长的话语权，副车长在日后的工作中，配合起来肯定不会那么顺畅。

而副车长在会议时没有话语权，一些在作业中发现的问题和工作建议就没有机会来诉说表达。即便是想批评一些违章职工，也只能私下批评，而不能在会议上以点带面，不能对同一类现象进行点评。

这种情况就导致副车长，在工作中的威信就要降低很多。而副车长也就不再准备会议上的发言，什么事情都是听正车长的，其实这样对整体工作是非常不利的。

其实在在客运段来说，对内才有正、副列车长之分，对外的时候，旅客只知道两人都是列车长，而不知道是有正副之分的。

其实正车长与副车长于私在人格上是平等关系、在工作中是同事关系、在职务上是从属关系、而在党内是同志关系。

正车长和副车长统一处于一个屋檐下，有着共同的利益，但也会在工作中有正常的摩擦，和合理的碰撞，只要是出于正当工作，有争议再正常不过的事，能解决好就行。

一直以来，刘群都深深地认识到，与副车长之间不能勾心斗角，面和神离，只有双方建立起来一种既有民主又有集中、既有自由又有纪律、既有感情又有原则的和谐关系，列车乘务班组才会焕发出勃勃生机，全体成员才会有凝聚力、创造力和战斗力。

工作中两人必须要配合好，不能有只扫自家门前雪，不管他人瓦上霜的观念。正副车长之间是一荣俱荣、一损俱损的关系，只有两名列车长，努力配合作好每项工作，这个班组才能

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