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第28部分 (第1/4页)

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5月30日晚20时30分,杰利科亲率由24艘战列舰、3艘战列巡洋舰、20艘巡洋舰和50艘驱逐舰组成的庞大舰群开出了斯卡帕湾。之后,贝蒂率领由4艘战列舰、6艘战列巡洋舰、14艘轻巡洋舰和27艘驱逐舰组成的前卫舰队驶离了罗赛思港。几小时后,设伏在罗赛思港外的德国潜艇向大洋舰队发回了“敌人舰队出航”的电报。而德国的“诱饵舰队”也早在英国人的监视之下。几乎倾巢而出的两支舰队都认为自己的“诱饵战术”获得了成功。这时,无论是舍尔还是杰利科,都未预料到对方舰队已经全数出动。更未预料到在不久之后,他们将亲自参与世界上最大规模的舰队决战。

一艘由旧轮船改装的“坎帕尼亚号”水上飞机母舰,已经装上四十码的飞行甲板,预定随同贝蒂的舰群航行,但由于发生差错,母舰舰长直到贝蒂离开以后九十分钟才接到命令。杰利科在午夜首先得知“坎帕尼亚号”单独驶进暗夜中;到2时,杰利科注意到这艘母舰是在没有护航的、潜艇很多的水域中航行,命令它返回港口。由此而造成的缺乏空中侦察,对日德兰海战起了重大影响。

5月31日破晓前,希佩尔的旗舰“吕措夫号”,率领诱敌深入的侦查舰队驶向丹麦海岸直到斯卡格拉克,这个北海伸出的八十英里宽的一条海峡,把丹麦和挪威分割开来。舍尔所以选择这条路线,在于使沿海地区众多的英国间谍,得以报告德国部队的所在。为了进一步表明他的方位,希佩尔的无线电发报机不停地发报。德国人透露的东西确实比他们想透露的多。30日夜,英国主力舰队循着岔开的路线向东行驶,在挪威海岸以西约五十英里处再和贝蒂的舰群会合。贝蒂的诱敌深入舰队由四艘战列舰和六艘战列巡洋舰组成,而希佩尔的海军中队则包括五艘战列巡洋舰。双方都有轻驱逐舰进行侦察。贝蒂海军上将的航线,大致与杰利科保持一致,但在再往南约七十英里。

5月31日14时,贝蒂海军中将率领的英前卫舰队到达了合恩礁以北海域。14时10分,英前卫舰队转舵向北驶向同主力舰队会合的区域。计划于傍晚在斯卡格拉克和主力舰队会合。由于计算错误,此时的位置实际上是在杰利科指定的方位以西十海里。此时离主力19海里,即相差一个多小时。此时,在贝蒂舰队以东三十五英里的海面上,希佩尔海军中将率领的德前卫舰队也正按平行的航线向北行驶,其后40海里处是舍尔海军上将率领的德国大洋舰队主力。贝蒂和希佩尔谁也不知道敌人就在自己不远处。眼看这两只敌对的舰队就要擦肩而过,14时20分,一艘丹麦籍货轮“弗约尔”号经过日德兰半岛以南海面时拉响了汽笛,一股浓浓的蒸气冲上天空。贝蒂舰队东侧翼的一艘轻巡洋舰“加拉蒂号”离开编队前往查看。与此同时,希佩尔的掩护侧翼的轻巡洋舰“埃尔平号”看见了这同一只船,转轮向它驶去。当两舰共同向这艘货轮接近时,差不多同时候互相认出来了,于是立即向各自舰队司令官发出警讯:“发现敌舰!”的信号。要是“坎帕尼亚号”同贝蒂的中队一起航行,对德海军有利的这场遭遇战是可以避免的,因为敌对双方很可能在再往北的地方遭遇,那就在杰利科的主力的射程之内了。英巡洋舰“加拉蒂”号和德轻巡洋舰相向全速行进,14时28分,“加拉蒂”号首先向向德舰开炮,德舰也开炮还击,双方展开了一场短暂的炮战。这幕序剧之后,一场总共有265艘各类型军舰(其中英国149艘,德国116艘)和10万名左右海军官兵,在400平方英里洋面上展开的日德兰大海战很快就拉开了正剧的战幕。展开了一场大战。

希佩尔海军中将在他的旗舰“吕佐夫”号上收到“埃尔平”号发现敌情的报告后,起初向英军战列巡洋舰接近,继而就遵照舍尔的计划,下令所属各舰转向东南,尽量将贝蒂引向大洋舰队主力。贝蒂转向东南,驱舰猛追。贝蒂指挥所有舰只“处于全面待战状态”,然后急忙下了一道轻率的命令。他命令他的六艘战列巡洋舰以每小时二十五海里的最高速度走在前面,同时他的第5战列舰分舰队四艘更有威力的伊丽莎白女王级战列舰则落在后面。贝蒂企图同包括希佩尔的“吕措夫号”在内的敌军五艘战列巡洋舰交战,而牺牲了他在数量上近乎两对一的优势。他的行动太过急切,以至于第5战列舰分舰队4艘战列舰未能看清信号而掉队10多海里,结果,贝蒂对希佩尔本来是10∶5的实力降为6∶5。

15时45分,日德兰海面,英德海军的两支前卫舰队成同向异舷的航行状态,由于贝蒂在速度上稍快一些,他和希佩尔的距离越来越缩短。与此同时

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