第201部分 (第1/4页)

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李守常当即据理反驳，声言苏俄正在酝酿公平对华的“加拉罕宣言”

曾琦怀疑道：守常，你用脑袋好好想想，这些土地，中东铁路，现在根本不受苏俄控制啊，他们在做顺手人情啊。

守常，你用脑袋好好想想，在未来，若是他们控制了这些土地，控制了中东铁路，还会将这些权益交给我们吗？

如此双方再次发生激烈的争论，正如曾琦与李守常多次书信往来那样，争论不休，一个个引经据典，反驳对方观点。

到最后，争论扩大化，大家都参与到争论双方，张WT，沈泽民支持李守常的国际主义，李璜、左舜天支持曾琦的国家主义。

而同样来自四川温江的少年中国学会发起人、执行部主任的王光圻一面劝自己幼时同窗李璜等人，一面劝李大钊等人。

王光圻，四川温江人，少年中国学会发起人之一，毛ZD、张WT等人都是他介绍加入少年中国学会的，后来旅居德国，主要从事学术研究。

在1936年，44岁的王光圻忧劳成疾，病逝于德国波恩。毛ZD在北京的时候，两人来往甚密。建国后，毛ZD曾两次嘱托陈毅元帅返川时探询王光祈家属的下落，当了解到王光祈已无亲属存世时始肯作罢。

双方互不相让，先是口头争论，后来愈演愈烈，正如方冬美回忆那样：当时如有手枪，恐已血流成河亦。（历史上，双方曾经在1924年在左舜天寓所争论）。

最后大家都筋疲力尽，纷纷离去后，看着李DZ的背影。

曾琦纷纷不平，经过半天讨论，大家决定分头行动。

由左舜天继续留在北京，团结少年中国学会的同志，与李守常他们做斗争

李璜率领几个同志，回到四川，眼见为实。

曾琦则与几个同志远渡重洋，看看李守常所说的世界革命。

在一番计议之后，半个月后，李璜等人坐着火车，沿着平汉线到达武汉，准备坐船，沿江而上，到达重庆。

但一到码头，李璜大惊，须知1913年离开四川到上海求学，在这川江上，隔几天才有一艘洋人的客轮，船上不但脏乱，而且异常拥挤。

想不到短短6年时间，这川江航运竟然大为改观。6年前，这川江航运是洋人的天下，现在绝大多数船公司都是国人所开，每天直达重庆的客船竟然有三班，到荆州、到益州、到万县那当然更多了。

此外，坐船的费用可降低了不少，6年前从重庆到武汉，可要了15个大洋，现在可只要10个大洋了。

坐到船上，李璜更是吃惊，300吨的客轮，上面足足有500多人，可以说毫无空位，原来以为川江水运这样发达之后，应该船位不是那样紧张。

船上虽然还是非常拥挤，但是船上卫生比6年前干净多了，大家一个个满脸堆满笑容，看着滚滚的江水，指着身边不时驶过的货船。

除此之外，再不像过去那样等级森严了，全船分三层，除了最上一层有部分空间给达官贵人乘坐，除了价格为普通船位的三倍以上外，其他船位都差不多。

更让人吃惊的是，航行在这长江中上游，船只竟然比过去多多了。

指着迎面而来的货船，李璜大惑不解的问对面一个老头：大爷，一路下来，不到两个钟头，我们超过了两艘货船，迎面下来，碰到了5艘船只，怎么这川江上这样忙碌呢？

这个商人模样的指着前面这艘货船，说道：小伙子，你大概几年没有回家，不知道吧？这下来的船只，多是运送煤炭、运送摩托车、自行车、丝绸、桐油、猪鬃，运送绸缎、颜料、牙刷什么的。小伙子，你不知道，这几年，我们四川可是办了好多厂呢？

李璜大惊，想不到一个小县城，短短几年，竟然办起几家工厂，这确实是一个天大的喜事。继续问道：大爷，那你说说，入川的船只，主要运送什么？刚才看了看那两艘船，装得满满的。

商人模样的回答道：哦，你这个后生，大概常年在外求学，不知道我们川省情况啊。入川的船只，大多数运送机器设备，运输洋油什么的。

除了正在建设合川钢铁联合公司，以及几个煤矿公司外，几个月前，我们川省向德国人可是采购了2500万大洋的机器设备，向美国人采购了上千万的机器设备。

除此之外，各地商会，各地商人，为了兴办实业，也纷纷向外采购机器设备。

就拿我们县，原来有3家工厂，

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