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第九十八章 库停看车减负 卧具更换侧 (第1/2页)

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还真让刘群给说中了,看车组果然迅速地成立了起来。.库乘分离的模式初具雏形。这样地实施好处多多,一系列难题也得以破解:

列车班组乘务员的劳动强度得以减轻,使乘务结束后、出乘前都能够充分休息,在乘务中有充沛的体力和精神做好列车服务工作,等于是变相地提高了旅客列车服务质量。

经过段向路局集团公司的请示汇报,在路局集团公司的协调下,客运、车辆等相关单位在列车进库以后,尽可能地实现车内检修与整备同步作业,以最大化地达到节约时间目标,而车内在作业完毕后,不再留人看车,也解决了人为吸烟、违章操作电气设备等易引发火灾的问题,从根本上消除了库内车底作业的安全隐患。

刘群所在的班组再次返程回到a站客技库时,就第一次正式开始实行了,段的总体要求是,采取内外锁车、车下巡视、视频监控定时检查相结合的方式,共同加强库内停留列车安全管理。

由于是第一次实行看车组封车作业,很有可能会出现不可预知的情况,所以刘群让章岚先回家休息了,自己卡控交接等相关事宜。

由于这也是新生事物,客运、车辆段的主管副段长都到现场进行实地调查研究、重点盯控。

.客运段与车辆段进行了多次协商,最终定下了在车底入库以后,车辆段迅速组织作业人员对车内设备设施做好检攸,争取在三小时之内在对车内设施检查完毕。当然有大的维修任务和列车加甩挂(列车有重大故障或已经到了全面整修的时间节点,就会把列车上的一些车厢换下,换下就叫作甩挂,换上叫作加挂,甩挂需要将车厢里的卧具等搬走,等加挂好之后再搬入加上的车厢内)时除外。而要求车内洗涤人员更换卧具、保洁人员清扫卫生的各项作业也要在三小时内完毕。

俗话说的好:“火车跑得快,全凭车头带。”一看段领导都亲临现场了,那么下面的作业人员作业起来那都是干劲十足、保质保量。车上的电器检查、轴温报警器检查、播音设备检查都在有条不紊地进行,车辆作业人员忙而不乱,井然有序,争分夺秒。最终,车辆段的车内检修作业仅仅用了两小时三十分就完成了。

列车上撤下用过的卧具工作,由列车工作人员负责,洗涤中心接车组的人员上车以后,先和本车厢乘务员进行交接、清点,之后再装袋,准备由汽车拉来净品后统一更换。.

刘群在车内巡视检查过程中,发现一名洗涤中心的工作人员在13车装卧具时,将几个脏品被罩掉在了车厢地板上,没顾上捡拾。刘群赶忙上前帮助他拾起,并装入脏品袋中,那名洗涤人员看到以后,不但没有表示感谢,反而有些不悦地说道:“车长,这你就不用管了!没事,那是用过的脏品,一会就拿回去清洗呀。”

刘群好心提醒道:“这位师傅,卧具落地,可不是小事,今天第一次实行看车组的封车作业,各级检查人员来了可是不少,你千万要注意,不要忙中出错。而且现在你是在列车上,我们段的规定是‘整理、清点卧具时,要爱护卧具,不得人为破坏或二次污染卧具。’

洗涤人员见刘群对关于卧具的规章张嘴就来,不由也有些不好意思,但是满头大汗的他心想:我是洗涤中心的人,自己为了快速作业,稍稍有点纰漏又能怎样?我又不归你列车长管理,你列车长说我是不是有点越权了呀?

他说道:“是,卧具落地是我不对,可是这也不是什么大事,至于上纲上线地说吗?再说,我也不归你管吧?”

刘群说道:“我作为列车长,而你的行为又发生在列车上,我肯定能管,再有‘卧具专项管理规定’中,明确规定:‘各乘务组列车长为卧具第一责任人,乘务员为卧具具体负责人,具体盯控落实卧具的交接工作。’所以说,你的行为我绝对得管!也绝对能管!”

那名洗涤人员堵气地说道:“列车长,你说的对,我没办法反驳,但是你怎么不管管你车上的人,规定不是说要当面交接吗?你看看你的人在哪了?规定是不是说,卧具杜绝单方交接吗?交接过程中,必须执行面对面交接,如乘务班组无人交接时,我们接车人员有权利不接车,并向上级汇报。是不是这样的?”

刘群说道:“卧具待洗品、净品交接时,乘务员与接车组人员双方必须按照品类、数量核实清点,确保准确无误,并在卧具交接登记本上签字交接。如发现卧具破损、污染、短缺、潮湿,或不是本段卧具等问题,不予交接。既

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