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第一千四百零九章 流星式战斗机 (第1/2页)

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希斯勒无意中执行了人类历史上的第一次战略运输,只可惜这是一次救援性质而非主动进攻性质的运输任务,不过在希斯勒看来什么性质不重要,重要的是能够保住曼施坦因军团的生存。

曼施坦因也不愧是条顿国最好的战术指挥官,面对着三倍于己的大军合围,他镇定自若的安排防御,节节抵抗着华兰军的进攻。条顿军的合理配置和奋勇作战,阻挡了华兰军的进攻脚步,也让条顿军得以喘口气重新集结兵力。不过这样的阻挡,是依靠着条顿军的鲜血与空中走廊每天数百吨物资做支撑,才能够完成的。为了保住这条空中走廊,制空权的争夺就非常必要,为此戈林元帅也是下了血本。

条顿国调动起整个西大陆的飞机工业,全力生产能够抗衡歼5式战斗机的TA183和ME262式战斗机,尽管这两种战斗机在华兰军的歼5面前乏善可陈,但已经是他们能够拿出的最好武器了。

这样极端的生产方式,必然导致空军的战斗机数量不足,不过希斯勒不会在乎这一点,因为其他空军所用的螺旋桨战斗机,都通过白鹰国进行补充了。昔日条顿国横扫西大陆所用的名机BF109系列战斗机和FW190战斗机都被迫停产,所有生产线转为生产喷气式战斗机,而条顿空军手中渐渐换上了来自白鹰国的P51野马式战斗机和P47雷电式战斗机。

对于条顿空军的战斗机越来越多,华兰空军也是毫不惧怕,除了将战斗机的生产更多向喷气式战斗机倾斜之外,陆军的防空部队也开始配置从20毫米到130毫米的各种口径高射炮,作为合围地域的防空力量。除此之外,配备红旗1型防空导弹的导弹营也越来越多的配备到部队中,它们的出现有力支援了空军的作战,甚至有些地域完全变成了防空导弹的天下,条顿飞行员都恐惧的称之为红旗走廊。

双方的战争变成了制空权的角力,这个时候陆军仿佛变成了配角,而在更加先进的华兰空军面前,条顿军显然非常吃亏,他们以每天损失一百三十架各型飞机的代价,保证着空中运输的顺畅。

在另外一片大陆上,战斗同样在激烈进行,罗斯福一直都想不通,华兰国为什么能够培养出那么多优秀将领。已经退休的吴子玉、蔡松坡、潘文华等人,后来的朱代珍、周建屏、孙立人,以及更年轻的戴安澜、粟继业个顶个的都是将才,随便一个挑出来都不比白鹰国最强的巴顿上将弱,甚至还犹有过之。

看着华兰国群星璀璨,打得白鹰国四处漏风,罗斯福算是后悔到家了。如果早知道华兰军战斗力如此之强,武器如此之先进,将军们如此强悍,打死他也不会主动开战的。

不过现在双方既然已经开打,白鹰国也只能硬着头皮打下去了,现在除了依靠国内强大的生产能力之外,罗斯福只能依靠类似于当初斯特林的方法,用人命去填。

可是有些时候用人命填也是很困难的,尤其是对方掌控者制空权的情况下,华兰空军的凝固汽油弹几乎成了白鹰军永久的梦魇。为了阻止对方轰炸机肆无忌惮的投掷凝固汽油弹,白鹰空军打算将制空权抢回来,可是华兰空军歼5式战斗机的加入,让白鹰空军的想法根本无法实现。

强大的歼5战斗机几乎如虐杀一般,即使对上白鹰国引以为傲的P51野马式战斗机,也打得相当轻松。白鹰国几乎是在用二十比一的损失比例,坚持着每一天的空战,这让空军将领们几乎绝望。

听说条顿军也装备了喷气式飞机以后,罗斯福曾经与希斯勒商议,引进图纸或者购买飞机。不过希斯勒是个对科技保密很看重的人,他拒不将喷气式飞机和发动机的图纸交给对方,哪怕花大价钱也不行。至于购买飞机更不可能了,明斯克前线压力那么大,还卖飞机就等于是要钱不要命了。

白鹰国得不到喷气式战斗机,就无法打败华兰空军这个强劲的对手,不过幸好天无绝人之路,从原撒尔帝国撤退到白鹰国的科学家之中有一个格罗斯特小组。

这个小组早在1936年就开始了喷气式发动机的研制,1940年更是开始了喷气式战斗机的研制。因为惠特尼爵士等航空先驱的资助,这个小组到了白鹰国以后也没有停止研究,直到白鹰国政府征集喷气式发动机方案的时候,他们才挺身而出,拿出来自己的研究成果流星式战斗机。

流星式战斗机采用了在机翼中段安置双引擎的方法,这样的飞机风阻比ME262要小很多,但却破坏了机翼结构,让其坚固度大大下降,不过因为发动机额外凸起造成升力提高,也算是利大于弊了。

它采用两台劳斯莱斯德温

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