第34部分 (第1/4页)

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“妈，没事。我过两周就可以回来了，你别担心我，还有，爸、妈，我不在家，你们可别又为点事情吵起来啊，有什么事，就打我宿舍里的电话找我说说吧，没啥大不了的……好，就这样啦，我走了，爸，你也不要来送我了，三轮车里坐不下，叔，我们走吧。”

她并不敢回头再看他们的脸，可以想见到，会发现他们失落和不舍的眼神。

其实这并不是什么大不了的离别，只是暂时的。

重生回来，她带着过往的记忆回来，过往的苦难和个人的脸面面子问题，她都可以统统无视过去，因为，她己经知道这一生能与父母长久相处下去，那么心里那块地方就踏实多了，因为父母如山，就算再不如儿女有本事，在心理上却是儿女的靠山。

54

54、军官来访　。。。

甜欣在邻居的帮忙下，顺利买好了车票并坐上了汽车。

经过神秘红果改造，她其实完全可以一个人拿得下两大包百来斤的东西，却是因为家里走上了正轨，她亦少了一点负累渐渐恢复了心中的一片清明，再加上渐渐适应了这些个因红果而起的超能力，有了一个比较平缓的心态应对一切。

整个车站很冷清，并没有多少人。

正赶上昨个一夜狂雨，并且今天的天气看上去也不太妙，雨势不断，车站里等着上车的人稀稀拉拉地过来，半天都没有坐满人。

负责收票登记上车的女票务甩着把喇叭使劲吼，好不容易将两个发车时段的乘客硬是挤在了一辆车里。

车倒没有晚点开。

今天这辆车只不过是将后半小时发车，甚至好几个车站的工作人员在等候室里拼命劝着还不想那么早上车的人，硬拉着他们早一点上车。还说一会乘客要再少，车站要停开几班车。

但是，就算是几辆车的票务员同时卖力气，准备发车的小汽车还有三四个位置的空余。

跑苏市线的司机不想跑空车，就在车子驶离出站口后，绕着乡镇主要干道慢慢地爬，约莫爬了三四分钟，才拉上来一对去往苏市小林镇的父子俩。

因为这对父子俩并不进苏市，一人就少赚了四块钱，司机心情不甚好，咒骂了老天几句，然后踩着油门，撇头一甩，车子发出一长串发动机的轰响，车子被加快车速赶路去。

开了一段路，约莫十来分钟，进入梅城的江亨集镇，票务员连忙在车内小过道上拉出一叠塑料小圆凳来，一一拿出来摆放好，然后拉开车门，在小镇的农贸市场上吆呼起来。

不久，有几个头上戴斗笠的乡下人凑进来谈价钱。

一番讨价还价，再加上司机爆着嗓子吼吼：“你们这趟不坐就没得坐了，班车要停开好几辆，下午才能发车……”最终陆续拉上来六个要往梅城最大山村姑山乡去的乘客。

这时候93#汽油的标价是3。5元/升左右，梅城到苏市的距离正好百来公里，一天不过十五六块的汽油钱。

一下子招揽六个人的额外收入，进帐也有七十来块，并且有一个拖运点土特产到小林镇的，人没上来，只留下一只编织袋，上面用大油笔写对方接货人的电话号码。司机光带这样的货就能进帐十五块。这样差不多六天的汽油钱就赚回来了，难怪司机立马眉开眼笑，和女票务有说有笑的，用家乡话扯起一大片家常的事情来。

据说，车站发车，正规售票口出来的车票钱是车站拿大头，然后才是司机拿点小头，而车子发出去，在路上拉到的散客就基本算是司机自己赚点外快了。有这条大利在先，怪不得超载在这种犄角旮旯的小地方算不得什么了。

这就是九八年公家司机的小生活。

司机啥收入水平，她不知道，不过，票务员的工资她却是大约知道的。

这时候，短途汽车的票务员约莫才过五六百块钱的线，偶尔从司机这里拿点小提成。钱拿得很少，但在梅县小城里算是很不错的收入了，因为城里打个临时小工，一个月也只有两三百块钱，且并不是固定的收入，一年干不了几个月的。

但说到梅城物价水平，梅城是县城级别，全县面积却极大，有很多乡镇散落在四周的大山里，并且没有工业，对外物资因为路途遥远，且多是九曲十八弯的山路，对外交流得很少，丰富的山地产出大都只能在县城里或是比较靠近城镇的小农村流动消耗掉，物价一直很稳定又低廉，租个平房小间，一个月给三、四十块钱就足够了，还能带个大院子。

这时期，高消费群体也是有的，比如企事业单位或是政府部

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